当法拉利都在走向电动化的时候，你可能真的认为燃油车要被绝唱了！但在本周四帕加尼推出了一款全新V12燃油超跑Huayra R Evo，在外观上新车依然秉承了帕加尼品牌的细节，比如大量使用椭圆形设计，椭圆形的座舱大幅度向后延伸，并采用弹出屋顶板，车顶上面设计由进气口，进气口由座舱上面后分叉继续向后延伸，这条独特通道整合导流、排气、以及冷却功能，同时这套通道沿着整个车顶线条向车尾汇集；最后将4出排气管集中汇聚到车尾中部。

尾排上方为一套全新设计的中央稳定鳍，并在上方形成一套大后翼，在车辆上面可以看到整车这条极具流线型的线条，是始于车头灯最后终于发动机盖上的进气口。这也是帕加尼的核心设计理念，也就是达·芬奇口中“艺术应该与科技相结合”。这套尾翼可在车内调整,同时下压力增加了45%。

这台新车最为迅猛的地方，就是采用了全新的自动吸入V12发动机，该款发动机可产生900马力和5770牛米的输出,而进气管的全新的喇叭型设计,发动机还采用了全新凸轮轴并采用一款是6速顺序变速箱传递动力。前胎为280/680R19,后胎为345/725R20。制动系统为全新的CCM-R自通风碳陶瓷刹车和定制的赛车盘。该车极速可达每小时350公里。

为了使新车在轻量化方面表现更为优秀，这款新车还一体式锻造铝合金双翼骨悬架、在悬架上采用了螺旋弹簧和电子控制减震器，也让整车阻尼器进一步提高，在内部该车完全向勒芒2型赛车看齐,新车在内部采用了大量防火材料,并配置六点式安全带和碳纤维头枕并增加了专门的横向保护装置。可以说该车在安全上向赛车看齐，在性能水平也完全可和勒芒2型赛车相匹敌，当然该车为限量款，只有少数富人通过资格审核才能拥有。