近期的车圈大热点，其中肯定有比亚迪品牌的一份，这个品牌刚刚打出了一个“电比油低”的定价体系，紧凑级插混双车降至7.98万元的起售价也颠覆了插电混动车的市场格局。

对于比亚迪的这次调价，网友们众说纷纭，其中就有网友称“插混车低成本，降个价也正常，换做是纯电车就不可能这么降了”，但事实上，大家还是低估一心冲击销量的比亚迪了，目前我们得到的消息是，纯电车型也降价，一视同仁。就在今天，Nice好车从网上获悉，比亚迪海豚(图片|配置|询价)荣耀版将会在2月23日也就是本周五正式上市，新车针对配置上做出调整，同时，也会给到一个充满惊喜的定价。

如果按着前两辆荣耀版车型这样的降价规律来看，全新海豚荣耀版很有可能也得有个两万左右的降幅，折算下来就是9.68万元的价格，好家伙，这价格可直奔着本田飞度去了，不过就使用体验来说，海豚相比飞度那可算是“降维打击”，我们来看看新车具体有什么变动吧。

全新海豚荣耀版可以看作年度改款车型，新车在设计以及三电方面基本与现款车型保持一致，在车身配色、舒适性配置以及底盘上，会有部分调整。

我们先从外观上来看，海豚荣耀版延续了“海洋美学”的设计理念，荣耀版车型将会新增亚特兰蒂斯灰色车漆，低饱和度的蓝灰色车漆，也让新车看上去更显质感。同时，海豚荣耀版将换装全新的轮圈样式，尺寸方面，新车的尺寸为4125/1770/1570mm，轴距2700mm。

在舒适性配置方面，全新海豚荣耀版也针对大家的用车习惯做出了升级，比如后排的隐私玻璃、前排座椅的通风加热、Type-C充电接口，以及50W的无线快充。除此之外，全新海豚荣耀版在底盘方面也做出了升级，后悬挂将从非独立悬挂升级为四连杆的独立悬架，这将大大提升后排乘客的乘坐体验，特别是在遇到连续颠簸路况时，后排乘客不再颠得起飞。

动力上，新车将搭载最大功率为70kW的前电机，配备磷酸铁锂电池，将会有420km、520km两个续航版本车型。

N点评：

相比起在功能配置上的“微调”，我相信大家最关心的还是这辆车的价格，根据海豚现当今的指导价，再结合比亚迪的定价规律来看，全新海豚荣耀版的起售价格有很大几率会杀到10万内，甚至到时候搞个8.98万元，我觉得都不意外。具体的新车价格，我们将持续关注23日的新车发布会；大家也可以在评论区，留下你猜测的价格，看看谁猜的更准些。（文：张烁民）