从2013年开始,斯巴鲁赛道版就一直在日本本土销售。随后,第二代赛道版的斯巴鲁BRZ也在2022年问世了。前不久,赛道版的BRZ又改款了,这次的价格比以往更低一些,并且配置上也发生了很多的变化。
首先,2024款赛道版斯巴鲁BRZ的六点式防滚架和侧边栏都进行了修改,而且依然配有205/55 R16英寸的钢制轮圈,更为重要的是,斯巴鲁标志性的EyeSight也搭载在了赛道版车型上。这还是非常令人出乎意料的,因为在之前,赛道版从未搭载过EyeSight系统。
另外,赛道版取消了侧气帘,驾驶位配有六点式的线束吊环螺栓,防滚架安装之后的地板垫也与老款不同;同时,斯巴鲁安装了一个额外的发动机机油冷却器,并且安装了散热片,这样一来,空气就能被引导至后差速器那里。
从重量上看,赛道版斯巴鲁重量在1289KG,并没有比常规版轻多少。它甚至依然配置了空调,值得一提的是,因为添加了防滚架,所以这台车的侧安全气囊不会被打开。另外,斯巴鲁方面还表示,“由于是为了赛道而生,所以这台车与标准版相比,在舒适性、进出门的便利性以及静谧性方面,都要相对差一些”。
再来看其价格。从北美市场来看,赛道版斯巴鲁BRZ的售价在24373美元,折合人民币在17.6万元左右;这个价格比2023款的常规版车型要低一些。值得一提的是,赛道版斯巴鲁BRZ与丰田GR86一样,参加在日本本土的赛道比赛。
如果这款车被引入中国的话,你认为它的销量会好吗?
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