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新能源车市一季度大混战,五家车企增速惊人
2024-04-15 09:24 3841次阅读

浙江车网

浙江车网创办于2008年,目前是浙江省最有影响力的不依赖于新闻门户和社区论坛的专业汽车网站。

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      浙江车网•数据参考:新年开始就上演的新车上市大战,春节后爆发的价格大战,都显示了今年新能源车市竞争的格外激烈。随着一季度的结束,各大厂商的战绩,终于水落石出。

      其中最亮眼的,当属那些在激烈竞争中,依然逆势狂飙的车企。

      根据乘联会发布的统计数据,2024年1-3月,销量进入前十名的车企中,竟然有一半实现了销量翻倍。它们分别是赛力斯汽车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车和长安汽车,同比增速达到了1-6倍,仿佛激烈的市场竞争,并没有能够阻止它们发展的步伐,反而加快了它们的突飞猛进。


国内新能源车企前十名增速一览表

640 (1).png数据来源:乘联会


      从成绩单来看,吉利汽车和长安汽车因增速倍增,一季度的新能源汽车销量均超过了12万台,并进入前四名。奇瑞汽车和长城汽车因增速倍增,都进入了新能源汽车销量前十名。

      相比这些销量倍增的厂家,只有广汽埃安和特斯拉分别出现了17.0%和3.6%的同比下跌,说明它们在一季度的激烈竞争中,开始落於下风。特别是广汽埃安,跌幅在新能源车企销量前十名中最大。

      理想汽车和上汽通用五菱分别获得了52.9%和35,2%的同比增长,也算表现不错。因为这个增速虽然不算突出,却跑赢了新能源汽车一季度34.5%的大盘增速。

      比亚迪汽车仍稳居新能源汽车销量第一,并实现了销量的同比增长,但其15.2%的同比增速,还是比大盘增速减少了一半多。比亚迪一季度的表现并不出色。尤其是比亚迪在一季度对多个热销车型进行了大幅度降价,并誓言要打垮合资品牌燃油车,但其对市场的抢夺,一季度只增加了77300台,而吉利汽车则增加了80942台。也就是说,比亚迪新能源车经过之前的快速发展,在其它对手的追赶下,已经开始显露出明显的疲态。

      因此,之后的国内新能源车市将如何演变,究竟谁的造车实力最强,谁的产品最受欢迎,谁最有发展后劲,非常值得关注。



《浙江车网》原创,主笔:庄周。

# 吉利汽车

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