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整车安全才是最大豪华,风行星海V9给9系车加固城池
2024-04-16 19:27 9841次阅读

DearAuto

车要好看好开好用 文要有用有料有趣~

近年,在市场需求、技术发展和政策支持的驱动下,MPV市场迎来了新的变革。

新能源逐渐成为MPV市场的主导,以腾势D9、小鹏X9、极氪009、风行星海V9等车型为主的“中国9系车天团”应运而生。国产新能源豪华MPV迅速崛起,也打破了别克GL8等合资MPV长期垄断市场的局面。

在这其中,风行星海V9的到来,让别克GL8的“王者”地位遭受不小的动摇。该车虽然还没上市,但凭借坚固的五星安全标准车身、可靠的3.0铠甲电池、L2+级智能辅助驾驶等领先优势,一举拉高国产新能源MPV的安全性级别,也让即将上市的GL8插混版倍感压力。

01,更安心的新能源技术,插混动力安全先行

安全,是出行永恒的主旋律,是一切豪华的前提,也是豪华车区别于普通家用车的关键点。汽车安全绝不仅仅是简单的用料堆砌,而是需要经过漫长的技术累积,一款“顶级安全”的汽车,不仅考验一家车企的良心,更考验一家车企的技术储备。

风行星海V9集东风风行二十四年MPV经验所打造,不仅汇集品牌所有的顶级技术,还通过创新设计,重构新能源MPV安全,将整车安全提高到全新高度。

作为一款可油可电的插混车型,它的电池防护能力值得称道。其搭载的3.0铠甲电池采用了四维超高防护盾技术,从电芯、模组、整包到整车,如同身穿铠甲一般,为车辆提供可靠的支持,还配备了多重安全保护系统,有效避免短路、过充和过放等问题。

这套铠甲电池的热稳定性尤为出色,可适用于零下18℃以下的超低温环境,比行业低8℃,无惧南北温度差,通用性明显优于刀片电池和弹匣电池。

从测试严苛度来看,铠甲电池的测试难度也更高,上一代的铠甲电池是国内首个挑战整车烈火穿越的电池组,为行业电池安全技术检测提供一种新的测试方式,堪称现阶段安全标准最高的电池技术。搭载在新车身上的3.0版本性能更优。

得益于高能量密度、高安全和长寿命的3.0铠甲电池,风行星海V9的续航更让人放心:同级领先的CLTC纯电续航200km,城市通勤无压力;同级领先的CLTC综合续航1300km,满电满油即可从北京直达上海,中长途出行无忧虑。

此外,风行星海V9在马赫动力的加持下,安全和性能达到了最佳平衡。新车搭载热效率行业第一的马赫1.5TD混动高效发动机+高效油冷扁线电驱动系统,热效率高达45.18%,CLTC百公里馈电油耗低至5.27L。给到用户的好处,就是一个“省”字,比同级燃油MPV节省至少约6000元/万公里,可以做到五年省下一部车。

02,更放心的主被动安全,“软硬”兼施一路护航

车身安全是购车时最为关注的维度之一,尤其是被动安全方面,每次权威机构放出的碰撞测试成绩,都能引起极大关注。特别是对于家庭用车来说,“品牌技术够不够有保障”、“拒绝薄车皮”的声音比比皆是。

作为一款满足全球五星碰撞安全标准的用车之选,风行星海V9拥有让消费者安心的钢铁车身。全车高强钢用量达70%,超高强度热成型钢占比20.5%以上,A、B柱内置高强度钢管,用料远超奥德赛等同级竞品,被动安全更有保障。

风行星海V9还基于用户体验,打造了全方位的智能化辅助驾驶系统。这也一直是年轻用户比较看中的领域,智能驾驶既让驾驶变得有趣,又能无形中提高用车品质享受成为谈资。

新车配备的L2+级智能辅助驾驶,包含自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、前碰撞预警FCW等12项功能,采用多重视觉和多重预警,有效避免“开门杀”和各类盲区风险。

对于体型不小的MPV来说,提升泊车感知能力别提多重要了。风行星海V9贴心装备了全自动泊车和50m循迹倒车“黑科技”,无论是狭窄的地下车库还是老胡同停车位,都难不倒它。总之,大空间大尺寸依然好停车,让停车不再成为MPV车主的烦恼,对于新车司机或者着急停车的人非常友好。

为缓解长途驾驶疲劳,风行星海V9还装备了高速NOA功能,让车脑代替人脑。车主启动该功能后,车辆可融合高精地图,实现高速路段的智能巡航,一路精准保驾护航。要知道,日常用车中,城市高速高架上的驾驶时间往往是占比最大的,这个功能可以高频使用体现价值。如A点到B点需要开车1小时,其中有50分钟都要跑在高速上,那么高速NOA功能可以协助驾驶员完成80%的驾驶时间,缓解长时间开车的疲劳感。

当然,即使是远程出游,只要你置身于风行星海V9中,大概率也不会感到无聊。

作为豪华新能源MPV,风行星海V9车内集成了41英寸三联屏、腾讯TAI 4.0智能车机、全场景语音交互等智能科技,让新中产大家庭在旅途中安全感满满之余,更轻松惬意。

03,“硬实力”背后是完善的体系力

在风行星海V9身上,不难看出东风风行在新能源汽车安全方面的投入和努力。能制造出这样的高品质新能源豪华MPV绝非易事,背后离不开先进的“三电”科技和领先的制造工艺,也需要完善的新能源全链路体系支撑。

目前,东风风行在新能源领域已具备从研发、设计、工程、制造、测试到供应链的完整体系能力,风行星海作为其冲击高端的新能源新序列志在必得。

同时,作为风行星海的首款成果,风行星海V9的品质已在德国慕尼黑车展、广交会等国内外重要展会获得海外经销商、媒体的高评价。启动全球预售后,风行星海V9将出口至亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲6大洲80多个国家,以全球车姿态加速品牌国际化。

写在最后:

种种可见,东风风行在新能源转型的过程中,始终以技术创新为驱动力,致力于为消费者提供更高效、更环保的出行选择。

如今,风行星海V9的多项技术实力,都处于新能源行业第一梯队,不仅提升了自身的产品竞争力,更增强行业对新能源汽车安全性的敬畏之心,为用户的出行安全、汽车行业的高品质发展保驾护航。

相信肯在用户“看不见”的地方下苦功的产品,在用户“看得见”的地方必不会让人失望。4月18日,风行星海V9将正式预售,对新能源MPV感兴趣的朋友,千万不要错过。(文|葫鹿娃)

# 别克 # 东风风行 # 别克GL8

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