1908年，创立于英国伦敦的LEVC，以最小转弯半径等空间核心优势，满足了英国高端出行需求，生而不凡。在之后的百年时间里，LEVC始终是轮上空间变革的参与者，更是空间技术服务场景的创新者，成为伦敦文化的知名标签之一。

116年后，已经纳入吉利集团全球化体系的LEVC，不但实现了在中国落地生根的1.0时代，更依托吉利全球化技术体系的应用集成，在电动智能大环境下，以全新架构为支点，进入电动化、智能化、高端化的全球战略3.0时代，为我们带来了属于我们自己的“380”。

空客A380这架顶级客机，作为全球最大的宽体客机，凭借着优雅的设计以及顶级的空间，一直都是我们向往的出行工具，但由于某些原因，A380在前几年退出了中国民航客机阵列，这也是成为了许多人心中的遗憾。

而LEVC这次为我们带来的陆地空客L380，就能满足我们心中的遗憾，这台纯电MPV，不仅够大、够舒适，而且也极为重视更安全、更高级的奢华体验。L380不仅有着全项检测点全线通过的优秀成绩，还成功完成正碰、尾碰测试，成为行业首个完成公开正碰和尾碰测试的纯电MPV车型。

除了安全，LEVC在高端出行、空间创变上的底蕴同样深厚。在4月15日L380的设计解析会上，LEVC不仅首次曝光了L380的内饰设计，向市场、消费者展现出新MPV美学设计的正确打开方式。同时还提出了X SPACE产品概念，希望用科技与设计赋予L380“无限可能”。

不难看出，L380的设计灵感有着很多空中客机的影子，整车造型优雅圆润，不仅突破了传统MPV的设计框架，也实现了科技与高雅的完美融合。

黄金分割比例的腰线设计搭配独有的猎豹曲线，整辆车在优雅的同时又不失动感，另外，悬浮式车顶、大面积隐私玻璃以及温馨的双色搭配，又让L380呈现出优雅的视觉美感。

再加上L380微笑曲线前大灯、以孔雀开屏为设计灵感的尾灯设计等，艺术格调有着强有力的保证。

LEVC的空间创变理念在L380身上展现的淋漓尽致，设计师通过融合自然、高效利用空间等技巧，让用户不仅可以体验到时间与空间的价值置换，更能享受到以往难以接触的豪华出行体验。

L380第二排的独立航空座椅，可以为用户带来头等舱级的体验，不仅可以坐卧自如，还能轻松找到各种舒适坐姿。此外，面对目前市面上的MPV大多采用妥协设计这一痛点，L380打破常规，在保障二排舒适性的同时，也不忽视三排乘客的体验，让它不管是家用，还是商务需求，都能轻松满足。

作为一家拥有116年历史的汽车品牌，LEVC在吉利多品牌战略及全球化资源体系赋能下，有了明显的跃升，在此次L380设计解析会上，LEVC还向我们介绍了L380的技术基石——空间导向型架构SOA。

具体来看，SOA支持超长架构带宽，轴距可达3000mm-3800mm，可实现前驱、后驱、四驱多种驱动形式，轻松满足当前市场环境下的多元化开发需求；而在智能性上，SOA架构支持L2-L4级智能驾驶技术方案，超算平台算力可达1000+Tops，有着极高的智能化基础。

最重要的是，不仅是大，SOA架构的空间创变能力更突出。采用该架构的车型，空间利用率可达75%以上，尾部空间还可扩展至163L。此外，该架构还符合国际化的高标准、高安全、高智能准入设计，以充分保障全球高标准交付，针对目标市场的需求特点提供针对性服务。

可以说，L380不仅是一台延续了LEVC的空间创变基因的车型，更是一台可以让更多用户在旅途中对话时间，驾驭空间，尽享极致奢华的新能源汽车；也希望LEVC能在国内汽车市场这条赛道上持续进化，为我们带来更多的精彩产品。