红旗凭借领先的新能源技术和智能配置，成功塑造了“中国制造”新能源汽车的高端品牌形象，为新能源汽车产业树立了新的标杆。

作者丨李苗苗（汽车人传媒社长兼总编辑）

眼下，具备明显“高科技、高效能、高质量”特征的汽车产业，无疑是中国经济发展的排头兵。

由中国品牌、中国企业主导的新能源与智能化，不仅成为中国汽车产业的主旋律，也在推动全球汽车工业进行前所未有的深刻变革。

在这股汹涌的时代洪流中，“国家队”无疑扮演着举足轻重的角色。中国汽车“国家队”，既是技术创新的急先锋，也是消费市场的中流砥柱，更是中国经济发展的压舱石。这不仅出于中央对“国家队”的要求，也源自“国家队”自发的使命感。

“长子”实力，现象级盛会

中国汽车看“国家队”，“国家队”首先看一汽。

身为“共和国长子”，中国一汽上一个5年的发展可圈可点，因此面对当前这场大变局，一举一动自然格外牵动人心。而作为中国汽车工业的一面旗帜，一汽红旗在经历了连续6年正增长之后，下一步的发展当然也备受行业内外的关注。

一汽有哪些新技术应对当前市场竞争？红旗有哪些新产品推动销量持续突破？企业有哪些新战略助力汽车产业发展？

4月18日举行的中国一汽第五届科技大会，很好地解答了这些疑问。

这场以“新质引领、旗创未来”为主题的科技大会，不仅对过去一个阶段，中国一汽技术创新成果做了全面的总结。同时，这场干货满满的科技大会，也集中对外展示了一批一汽的全新技术和产品，狠狠秀了一把“肌肉”。

中国一汽党委书记、董事长 邱现东

红旗无疑是这场大会的最大亮点。中国一汽党委书记、董事长邱现东发布了阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略，提炼了“安全、智能、绿色、健康、美妙”这五大品牌基因。同时，发布红旗品牌“三大技术平台”，即“红旗·天工”纯电平台HME、“红旗·鸿鹄”混动平台HMP、“红旗·九章”智能平台HIS，在品牌和技术层面，为红旗第二阶段的发展指明了方向。

当然，科技大会的内涵显然不止于此。通过科技大会这个高规格的产业链交流桥梁，一汽扩展了“朋友圈”，为红旗的发展注入了新的技术动能，丰富和完善了其在新能源领域的技术图谱。

会上，中国一汽与中国诚通签署战略性新兴产业协同合作协议；与大疆车载签署智能驾驶战略合作协议；与亿咖通科技签署智能座舱战略合作协议。同时，围绕“发展新质生产力，强化产学研深度融合”主题，中国一汽与吉林大学、上海交通大学、中科院长春光机所、中科院长春应化所签署产学研技术合作项目等等。

一汽科技大会不仅仅是单一的会议或展览，这是一个系统性的、具有持久影响力的创新生态构建过程，有助于促进品牌自身研发体系的不断升级与完善。

通过科技大会的方式，红旗能够汇聚各方资源，吸引行业内外顶尖专家、学者以及合作伙伴共同探讨新能源、智能化等相关领域的前沿技术与发展策略，以更具前瞻性和引领性的科技成果，赋能旗下新能源产品，展现中国自主品牌“国家队”的责任与担当。

看中国一汽的科技大会，免不了让人想到苹果的WWDC。每年定期举办的苹果全球开发者大会，已经成为了科技行业里的一个重要IP，吸引全球的关注。

而中国一汽科技大会到目前已经成功举办了五届，随着发布的新技术、新产品越来越有力度，合作伙伴的咖位越来越重磅，也让中国一汽科技大会越来越有看点。

那么，中国一汽科技大会能不能成为像苹果WWDC一样的重量级行业大会呢？我认为完全有可能。

因为，中国已经从全球最大的单一市场，转变为了全球新技术的发源地。像中国一汽这样的头部汽车企业集团，有足够的研发能力和人才储备，能够持续带来具有前瞻性、领导性、让人眼前一亮的新产品和新技术。

随着中国一汽科技大会IP化的持续推进，我们有理由期待红旗在未来能带来更多的技术革新，引领中国乃至全球汽车产业进入一个崭新的发展阶段，也期待未来的一汽科技大会，能够成为中国汽车行业第一个现象级的盛会。

雅在气质，贵在内涵

还记得在上一届科技大会上，中国一汽发布了创新2030中国一汽红旗阩旗（R.Flag）技术发展战略，提出了电动化、智能网联化、安全健康化等等的“七化”要求。

相比于更理性、更技术的“七化”，这次提炼出的安全(Safety_security)、智能（Intelligence）、绿色（Green）、健康(Health)、美妙（Taste）五大品牌基因，显然更加感性了，也更能被用户所感知。

比如不久前上市发布的红旗EH7，就很好地诠释了红旗新能源的这五大基因，展现出了与传统燃油车截然不同的风貌。

过去的红旗车，虽然逐渐褪去了官车的形象，但整体仍然是走庄重、大气的路线。车身的颜色也是以黑色、银色为主。坦率地讲，这样的风格对女性车主来说还是有距离感的。

但是红旗EH7，刷新了我对红旗车的传统印象。或许因为是全新的纯电车型，同时也是全新的子品牌，一切设计都有了新的开始。它的形和神，不单单是更有科技感和动感，同时有着不同于其他品牌的中国之美。

从车身流畅柔美的线条，到清新淡雅的余白绿车身配色，红旗EH7全新的“自然灵动美学”设计，可以说将中国式浪漫的含蓄、隽永体现得淋漓尽致。

余白绿，是中国二十四节气色之一，《扬州画舫录》中有对余白绿的精确描述。余白也叫鱼白，白里透青的鱼肚白，是形容鱼肚子在水下形成的浅浅的青碧色。

“草色遥看近却无”，这种微妙感极富中国美学韵味，被红旗运用到了红旗EH7身上，那种澄澈、雅致又淡泊的色调，在第一时间打动了我。

作为汽车媒体人，我见过的好车也算不少，但还是会被红旗EH7别具匠心的车内设计所吸引。

红旗EH7车内座椅打孔、发光表皮、音响饰板等部分，都暗含着参数韵律的设计，让人不由得联想到喀纳斯湖面在微风下泛起的涟漪和波光。能够把实用性和艺术感巧妙融合，红旗EH7的设计师是懂女性的。

有时候，我也很享受一个人的独处时光。坐在红旗EH7里，聆听从14扬声器发出的美妙音乐，可以让人暂时忘却外界的喧嚣。这套红旗声学实验室特调定制的“国乐剧院”，值得细细品味。

在体验上，红旗EH7真正做到了品牌基因里的智能和美妙。像循迹倒车技术，就非常适合女性车主。即使开进无法掉头的死胡同，都能轻松的原路返回。有了这种人性化的智能科技，在复杂或者陌生环境中行驶也不再感到压力。

值得一提的是，红旗针对EH7提出的免费保养、免费道路救援、免费取送和免费保养的红旗四大终身免费服务，完美解决了使用和保养汽车的麻烦，无论是对于懂车的男车主，还是对汽车技术没那么了解的女车主，这都是一个让出行更便捷更省心的极致服务。

随着中国汽车保有量的不断增长，女车主的比例也在不断提高。但是，当前却很难说是一个女性友好型的环境。甚至，“女司机”一词在某种程度上都被污名化。

女性友好型社会的建立不在一朝一夕，更不仅限于女性个体的觉醒，它需要更广泛的企业、机构、组织加入进来，借助公共政策、商业策略、社会设计深度介入、持续行动。

作为汽车企业，红旗一直在努力推出更加关怀女性的产品。红旗EH7就是一款典型的“女性友好车型”。红旗EH7充分洞察女性车主的功能需求和驾驶习惯，让人从“细节”处感受到红旗与女性车主对话的用心所在。

单纯从技术上看，红旗EH7是2024年新能源年度车型的有力竞争者。在动力性能、电池能量密度、续航里程以及智能驾驶辅助系统等方面，都有非常大的突破。

红旗EH7不仅承载着红旗在新能源领域的战略目标，也是红旗技术持续迭代升级的鲜活载体。它凭借领先的新能源技术和智能配置，成功塑造了“中国制造”新能源汽车的高端品牌形象，为新能源汽车产业树立了新的标杆。

但我更看重的是红旗EH7在体验上的升级。这种突破不仅仅是数据上的提升，更是有温度的创新。这些创新，体现了红旗对技术趋势的精准把握，对未来出行方式的前瞻思考，但更是红旗对“人”的关注。

“安全、智能、绿色、健康、美妙”，正如这次对红旗品牌基因的精确凝练，让红旗车在新能源时代有了新的价值锚点，为红旗品牌注入了新的品牌内涵，也让用户对红旗的未来有了新的想象空间。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。