2024北京车展即将在4月25日拉开帷幕，作为沉寂四年之后的首次回归，本次车展收获了汽车品牌和汽车爱好者的高度重视。车展即将拉开帷幕，相关话题的热度已经在不断攀升，其中，新能源MPV的话题占据了较大版面。

如今，在消费升级、新能源转型和二孩、三孩家庭需求的共同带动下，MPV市场逐渐升温，据乘联会数据显示，MPV市场，2023年全年销量为109.3万辆，同比增长15.9%，增速将SUV和轿车远远甩在身后，成为增速最快的细分赛道。事实上，随着纯电、插混、智能驾驶辅助技术的成熟落地，MPV车型油耗高、不好开、停车难问题已经成为历史，为MPV走进家庭铺平道路，在过去的一段时间里，腾势D9、极氪009、小鹏X9、上汽大通大家9等热门车型推动着新能源MPV销量不断攀升。毫无悬念，新能源MPV也成了本届北京车展“火药味”最浓的细分展览项目之一，今天，就让我们一起看一下，究竟会有哪些“新贵”亮相。

新别克GL8陆尊PHEV：老伙计，新身板儿

统治豪华MPV市场近30年，升级换代慢吞吞挤牙膏的别克GL8，如今也迎来了“老树开新花”的第二春。面对中国新能源MPV从性能、外观、空间、智能化等方面的全面超越，别克GL8也终于在2022年走下神坛，2022年销量同比下跌了21.37%，2023年继续同比下滑12.60%，输给了国产新能源车型。如果想续写昔日辉煌，跟上时代步伐，快速“绿牌化”似乎成为唯一出路。

据别克官方消息，即将亮相北京车展的别克全新GL8陆尊PHEV，将搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，由1.5T发动机和电机组成动力系统，CLTC综合续航里程高达1370公里。新车还将提供6座/7座两种座舱布局，以更加灵活地适应不同家庭结构的用户。性能上似乎看起来很优秀，但是仍需看价格上是否能给到消费者新的惊喜。昔日王者如今成为追赶者，对别克而言，如何调整姿态似乎比营销创新更关键，GL8陆尊PHEV的悬念更多还是在如何通过产品+定价的组合拳让消费者体验到跃级的享受。

星途EXEED E08概念车：卷“大”都卷到门头上了

腾势D9、小鹏X9、理想MEGA等国产新能源MPV“珠玉在前”，或是销量不断攀升，或是在话题度上赚足眼球，很多产品经理也在感慨，万万没想到，被认为小众的新能源MPV市场消费潜力恐怖如斯。星途EXEED作为奇瑞高端豪华品牌，代表了中国汽车品牌向上的强烈意愿。在星途揽月、星途瑶光等车型获得成功后，今年，星途也将目光锁定了新能源MPV市场，继此前的设计师线稿之后，星途EXEED E08概念车官图也迎来了正式发布。

不同于其他几款友商发布车型进入预售，星途EXEED E08只是一款概念车型，由星途欧洲团队和上海团队联合打造，采用星途“风之美学2.0”设计语言。可以从现有的图片中感受到这辆车也是一款要以“大”取胜的车，视觉上满满的空间感，和“大”到离谱的二排车门。如果概念图中的超大侧滑门能够真正落实在量产车上，则可以大幅降低乘客进入三排的难度，也为四座版本创造了更好的骨架。

极氪MIX/009光辉版：极致的小和极致的大

本次车展，极氪还会带来一款名为极氪MIX的纯电MPV产品。极简的设计和更小巧的车身让这辆车相比于其他极氪车型多了些许年轻灵动的感觉，从已知的申报图和申报数据研判，该车型配备了一体式智慧灯幕，还将配备激光雷达和高阶智能驾驶辅助系统。

尺寸方面，新车长宽高分别为4688mm*1995mm*1755mm，轴距为3008mm，相比目前动辄超过5米的众多MPV产品，该车型长轴距、短车身设计主要面向对空间需求更小和当地驾驶环境更加拥挤的三口之家（当然价格上肯定也更友好），其副驾驶侧会采用对开式侧滑门的结构，也是一个让人眼前一亮的设计。

另外，极氪009光辉已经在4月19日上市发布，也将高调出现在北京车展展台上。作为中国品牌第一台在营销端叫板迈巴赫和劳斯莱斯的国产MPV，极氪009光辉定位就是总裁级的“四座超豪华旗舰”， 不仅采用大四座布局，还标配了宛如豪华幕墙一般的影音娱乐系统，分隔驾驶舱和乘员舱，实现真正独立的超豪华双座舱，做到了后排乘客的尊贵享受和隐私保护。虽然不一定买得起，但是也不妨碍在车展上凑热闹去看个新鲜。

上汽大通MAXUS大家9 超混 & 大家7超混：MPV世家的全新黑科技

上汽大通MAXUS和别克一样，也即将在北京车展为大家带来旗下明星产品上汽大通MAXUS大家9和大家7 的超混版本。小编推测，大家9 超混和大家7 超混基本结构和尺寸会与纯电版本基本保持一致，预测MAXUS大家9 超混长宽高为5270*2000*1840毫米，轴距3200毫米，定位中大型MPV，在同级中有较大的空间优势；大家7 超混长宽高则有可能为4907*1885*1756毫米，轴距2975毫米，定位中型MPV。

动力方面，两款车根据申报数据显示均搭载1.5T发动机+电机和电池组成的插电混动系统。虽然官方尚未对这辆车的数据做更多的透露，但是大概率会保留大家7和大家9的绝大部分硬件配置，并在此基础之上拥有1200-1300km甚至更高的续航里程，价格方面相信也一定会像去年的大家7和G70一样为消费者带来新的惊喜。

以上是目前已知本届北京车展上最具看点的部分MPV车型，近几年国内MPV市场百家争鸣，爆款频出，给中国家庭出行提供了丰富的选项，这也让更多海内外品牌将资源向这一赛道倾斜，而无论是星途概念车，还是上汽大通混动双雄，今年北京车展上的新能源MPV车型不仅进一步充实了行业阵容，也在细节和设计理念上带来了许多创新，让我们对这场阔别四年的北京车展更加期待。