近日，首款丰田国产四驱MPV新款格瑞维亚正式上市，一口气发布了7款车型，售价为29.98万元~41.68万元。

丰田在中国花开两朵，广汽丰田靠着2021年10月发布赛那，在MPV领域走在了前面，一汽丰田的格瑞维亚这边自然也得加上一把火追紧步伐。

这次新款格瑞维亚在几乎所有配置上都有提升。舒适版、豪华版中控屏由老款的 8英寸升级至10.25英寸，并增加数字钥匙。但还是顶配和次顶配两个版本，看配置和优惠无疑更香，尊贵PLUS版、尊贵福祉PLUS版增加抬头显示、无线充电、数字钥匙、12.3英寸液晶仪表等等。

MPV既然是为家庭出行服务，那么舒适和稳定性自然必不可少。在行驶过程中，如果能有一套四驱系统的加持，便能有效提高车辆在湿滑路面和过弯时的稳定性，为家人的乘坐舒适性和安全性增添一份保障。

作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚此次升级亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，不论是在雨、雪天气出行，还是在复杂的弯道行驶，车辆都能轻松应对。

在混动这个领域，丰田算是最早入场的老大哥。在全球积累了超2500万车主，且保持着电池安全0事故的纪录。

不仅如此，新款格瑞维亚的四驱系统与THSⅡ2.5L智能电混双擎系统高效协作，输出澎湃动力的同时，实现百公里仅6.13L的超低油耗，这一数据甚至远超行业中的两驱MPV，这意味着它不仅能为用户节省出行成本，在无需充电的情况下，一箱油可以跑1000多公里。

为了提升乘坐的舒适感，新款格瑞维亚搭载了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，兼顾了舒适性与实用性。可选装的后排娱乐电视，可以让二、三排乘客更好的度过车内时光，尤其是带孩子出游，直接让小朋友实现“动画片自由”。

在空间方面，格瑞维亚还具备灵活的空间布局，可调整2座、3座、4座、5座、6座、7座，共6种座椅布局形式。同时，在车内7个座位都使用的情况下，后备箱容积达525L，可容纳3个28寸拉杆箱，最大容积可拓展至2112L。

对于一家之主来说，选择MPV最注重的不止是大空间和品质感，在万物互联的智能时代，越来越多的用户希望车辆能够成为自己的智慧伙伴，给家人带来更好的出行体验。新款格瑞维亚首次搭载新一代智能车机系统，为用户带来更高效、更贴心的交互体验。

新一代智能车机系统采用高通8155芯片，算力提升4倍，反应更灵敏。语音交互支持聊天式连续对话，无需重复唤醒。车载版微信支持查看、接收、发送消息、拨打/接听微信语音通话、实时位置共享，再加上车机涵盖的多元常用小程序，为用户带来车机即手机的便捷体验。更人性化的导航服务可实现路书推荐、沿途天气查询、组队出游、实时对讲，不论是查路况、找队友，分分钟轻松解决。

值得一提的是，新一代智能车机系统支持CarPlay/CarLife/HiCar三大手机无线互联，不论用户使用的是什么品牌的手机，都能在新款格瑞维亚上收获优质的智能交互体验，华为用户点了个赞。

截至目前根据乘联会的数据，从2022年12月上市以来格瑞维亚累积销量超过了6万台，单月销量最高达6235台，今年一季度销量更是同比增长17%，在所有合资品牌MPV当中也算是畅销的。而赛那的销量一直以来都比格瑞维亚强上不少，第一是进口塞纳提前一步打下的口碑基础，且合资版本上市比格瑞维亚也早了一年有余。

先发优势终会被时间逐渐淡化，如今格瑞维亚迎来改款升级，无论配置还是价格上都已经跑赢自家兄弟了，当然，格瑞维亚的竞争对手肯定不只是自家兄弟，如果经济反弹，消费市场回温，您觉得会不会出现销量反超传祺M8这种竞品，客户持币排队进4S店抢车的局面呢？