极氪MIX是极氪品牌第二款没有用数字的车型,这款有着“宝宝巴士”之称的车型很多人都以为是MPV,但官方给它的定位是中型SUV。
很多人表示,这是一款兼具了MPV大空间,以及SUV通过性和驾控优势的跨界车型。
不过从外观来看,极氪MIX短车头、高车身和厢式体车身设计,的确是与MPV更相似,不过极氪并不愿意称它为MPV的原因也很简单,那就是MPV市场太小了,将这款车定义为SUV或许能够有更多的声量,在销量上也能有所突破。
极氪MIX在开门方式上也比较独特,极氪MIX大胆取消了B柱设计,没有B柱的阻挡,车内空间大增。并且副驾侧的车门可以实现前后对开,后排车门往后滑动,前排车门则带着后视镜往前滑动,科幻感十足,但具体实用性如何还有待考究。
尺寸方面,极氪MIX车身长宽高分别为4688/1995/1755mm,但轴距达到了3008mm,车内空间可观。
内饰则是极氪MIX最为吸睛的地方,个人甚至认为极氪MIX的内饰设计或将引来众多车企争相模仿。
极氪MIX可以将主副驾座椅进行180°向后旋转,与后排面对面,并且传统的扶手箱也改成了如极氪X一般的灵动岛台设计,可以前后伸缩,配合上一块桌板,车内空间就成为了一个真正的家用空间,相比传统的零重力座椅等设计,极氪MIX的座椅设计可以说是拥有相当强的创新思维,将极大程度吸引家庭用户。
另外,因为没有B柱设计,在将车门开启之后,整体空间相当通透,相信极氪MIX在上市将会成为露营神车。
当然,为了完成这样的设计也得牺牲一些东西,不难想象,极氪MIX的行李空间和装载灵活度可能因此受到限制,第二排座椅为了满足高舒适度,恐怕也不能收纳,不过这些在“全球最大空间五座纯电车”的名号面前,都是值得的。
另外,出行局非常担心极氪MIX的可旋转主副驾座椅是顶配才有,普通消费者被这款车所吸引,多是因为可旋转的主副驾功能,如果只是顶配才有,恐怕会将很多消费者拒之门外,如果是标配,或许将更加热销。
在动力部分,极氪MIX提供了最大功率310kW的单电机版本,性能与Model Y四驱版的入门款相近,电池则是匹配的宁德时代三元锂电池。
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