【文/财圈社&道哥说车 尹茗】2024年开年，中国汽车市场就弥漫着紧张的气氛，价格战再度开打，汽车企业们开启了激烈的竞争。4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会拉开帷幕更为汽车企业们提供了全新的“战场”，概念车、新品类等层出不穷，呈现百舸争流的盛况。《财圈社&道哥说车》作为北京国际汽车展览会的战略合作媒体，将在第一时间为各位观众奉上2024北京车展的相关资讯。敬请关注！

在2024北京车展上，新款阿维塔11正式上市，共推出4款车型，售价区间为30.08-39.08万元。作为改款车型，新车新增了全新外观和内饰配色，并在舒适性配置、主动安全配置等方面进行了提升。另外，新车还搭载华为ADS 2.0高阶智能系统、华为鸿蒙智能座舱等，性能方面采用800V高压电气平台，续航最高可达730公里。

外观新增“晖金”配色 造型风格与现款车型保持一致

外观方面，2024款阿维塔11主要新增了“晖金”外观配色，该车身颜色金中泛紫，采用变色龙效应颜料，在特定角度下能够呈现出“浮光跃金”的效果。而在整个设计层面则没有太大变动，依然延续现款车型设计，造型风格前卫时尚，其前脸、侧面和尾部均有着超高的辨识度，设计感非常强。

诸如造型细长的分体式大灯组设计、22英寸双色多辐式轮毂、溜背式造型、无边框车门、细长的贯穿式尾灯、电动升降式尾翼以及较为运动的前后包围，都是阿维塔11最具典型的特征。

在车身尺寸方面，阿维塔11定位中大型SUV，其长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，提供4座和5座可选。

内饰方面，新增了暮紫/烟白配色，仪表台、门板上沿、四门立柱以及类仿麂顶棚等区域均采用柔和的暮紫色，较低车身区域及座位区域采用淡雅的烟白色，呈现干净优雅、宁静和谐的色彩氛围。同时，新车座椅还采用全粒面半苯胺真皮，触感上柔和不少，并全系标配了前排双零重力座椅，以及后排座椅也拥有通风加热，将前排的尊贵体验延伸至后排。

整体布局同样延续现款车型设计，采用采用极简的设计理念，配备由15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸驾驶娱乐屏和10.25英寸全液晶仪表盘组成三屏布局，搭载华为HarmonyOS车机系统，支持5G网络、四驱域语音焕新识别、手势控制、面部识别、手机APP远程功能、车内生物监测系统、模拟声浪等功能。

在配置方面，新款阿维塔11搭载了英国之宝音响系统，全系标配25个扬声器，塑造出7.1.4声道的环绕沉浸声场，同时搭载国内首发的PA3 DSP功放平台，具有2016W功放功率。

在智能驾驶方面，新款阿维塔11标配34颗智驾传感器，包颗3颗激光雷、13颗摄像头、12颗超声波雷达和6颗毫米波雷达，搭载华为ADS 2.0辅助驾驶系统，可实现高速/城市路段辅助驾驶。另外，新车不依赖高精地图就可完成智驾NCA，可以覆盖全国300+城市，包括省市县镇乡。同时，无惧现实变更，不断优化算法，也无惧修地铁、潮汐车道、交通管制等场景。

同时，新款阿维塔11全系搭载全向防碰撞系统同时具备前向主动安全、侧向主动安全以及后向主动安全功能，其中前向主动安全AEB生效范围扩大至4km/h-150km/h，AEB最高刹停速度可达120km/h；侧向主动避险生效范围扩大至40km/h-130km/h，可以主动识别水马、成排锥桶、路沿、静止及动态行人、静止及动态车辆；而后向主动安全AEB生效范围扩大至1km/h-60km/h，可主动识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆，降低事故发生概率。

动力方面，新款阿维塔11基于全栈800V高压电气平台打造，搭载华为DriveONE高压电驱，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型最大功率230千瓦，峰值扭矩370牛·米，官方百公里加速时间为6.6秒；续航方面，提供容量为90千瓦时和116千瓦时三元锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为630km和730km。

而双电机版车型系统综合功率425千瓦，峰值扭矩650牛·米，官方百公里加速时间为3.98秒。续航上，同样提供容量为90千瓦时和116千瓦时三元锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为580km和700km。另外，在充电方面，新车充电功率最高可达240千瓦，快充10分钟，增加续航里程约200km。

底盘方面，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，加上引入华为iTRACK动态扭矩分配系统，可以实现1秒万次超精细路况感知和1秒千次扭矩实时调节，具备更好的操控性和舒适性。

特斯拉Model Y 官方指导价区间为：24.99-35.49万元

小鹏G9 官方指导价区间为：26.39-35.99万元

从目前市场情况来看，新款阿维塔11的主要竞争对手包括特斯拉Model Y、小鹏G9、蔚来ES6以及智己LS6等纯电SUV；还与理想L7、问界M7、坦克400Hi4-T以及方程豹豹5等同价位混动SUV展开竞争。相对而言，阿维塔11在设计层面较为独树一帜，更具个性潮流，对于那些追求标新立异的消费者无疑是一个不错的选择。

其次，阿维塔11拥有长安/宁德时代/华为三方背书，提供了强大的技术支持和资源保障。尤其是获得华为深度赋能，搭载了华为高阶智驾系统ADS 2.0和HarmonyOS华为鸿蒙车机系统，在智驾方面的表现，已经摆脱传统了高精地图的限制,真正实现“有图无图都能开”,全国道路都能用，备受广大用户信赖。在众多媒体测试中，也是好评不断，尤其是我们太平洋汽车前不久举办的智驾大横评，与阿维塔11搭载相同系统的阿维塔12获得全优成绩。

回顾过往，阿维塔11月销量始终维持在1000-3000辆之间，整体表现中规中矩。如今焕新升级后，针对配置进行了升级，这无疑进一步提升了其竞争力，销量有望实现突破，一起拭目以待。