4月23日，保时捷于2024北京国际车展开幕前夕，在北京首钢园以“风格主场”为名举办了品牌之夜活动。活动现场，保时捷全系顶级跑车悉数亮相，其中，全新旗舰Taycan Turbo GT和全新纯电动Macan迎来中国首秀。

“我们将继续深耕中国市场，为消费者提供超越他们期待的跑车产品和服务。”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在现场说到。

作为保时捷电气化的最新产品，新款Taycan和全新纯电动Macan将基于中国市场的独特性，因地制宜地做出一些改变。除此之外，为了给中国消费者带来更舒心消费体验，保时捷还将提供符合中国用户使用习惯的本土应用商店。

具体来看，在产品的动力表现方面，纯电动Macan将采用最新一代永磁同步电机。新车基于保时捷与奥迪联合开发的PPE平台，实现最大功率约450 kW，扭矩超过1000 Nm。

电动化和智能化方面，纯电动Macan将搭载800 V的技术架构，最大充电功率达到270 kW，充电速度可实现22分钟内从10%增加到80%。除此之外，新车的智能化表现也值得期待。比如，新车将搭载新款保时捷通讯管理系统，带来进阶版的智慧互联新体验。

除了纯电动Macan外，新款Taycan的第8款衍生车型于4月24日，即北京车展开幕的前一天启动预售，这也是专为中国市场量身定制的车型。目前，保时捷在中国市场共有7款Taycan新车已启动预售，涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式。

动力方面，Taycan Turbo GT作为纯电动车型的旗舰，动力强劲、性能卓越。新车功率最高可达815 kW, 实现了从静止到加速至100 km/h仅需2.2秒，将运动性能与豪华感受融为一体，为用户带来全新的驾驶体验。

据官方透露，除了带来新款Taycan和纯电动Macan外，保时捷还将在中国市场推出更优化的服务体验和专属政策。例如打造专属充电网络，为中国消费者带来无忧的纯电之旅、带来全新的智慧互联系统，以及更灵活的金融方案和消费者关怀权益。

Macan和Taycan 是保时捷的经典车型，近两年在国内也经常出现被致敬的情况。此前，针对小米汽车的传闻，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈回应称，“或许是好的设计总是心有灵犀。”

这在回应了质疑的同时也彰显了保时捷的底气。

如今，进入电动智能化新时代，在延续经典的基础上进行智能化和电气化改进的保时捷，会带给市场怎样的惊喜？我们拭目以待。