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还看啥卡罗拉!4.9米合资车11万多,全系9AT,2.0T油耗7L加速7秒
2024-06-12 07:48 1.6万次阅读

李建红-小李车评

爱汽车、爱驾驶、懂车、懂你!一个历史学硕士的汽车文字!

最近一段时间,随着国内新能源汽车的持续进击,合资品牌一个个就像坐上了滑梯一般,市场地位和份额一再被冲击,很多之前价格比较坚挺的合资品牌车型,最近都出现了明显降价的趋势,比如汉兰达、雷克萨斯ES等等。当然了,那些本身价格就比较“松动”的车型,如今的降价优惠幅度就更大了。

上汽通用别克历来以产品指导价和终端价“跨度大”而闻名,讲究的就是个性价比,而且我们也不得不说,别克品牌大多数的产品,在设定层面都很迎合国内消费者的实际使用需求,就比如这款别克君威。

作为一款中型轿车产品,别克君威的车长达到了4904mm,马上就要够到中大型轿车的门槛了,这款车的厂商指导价为15.98-24.98万元,目前这款车型的优惠幅度很大,在国内一些城市的终端门店,优惠幅度最高能到6万元。在这种优惠幅度的冲击之下,这款车的起售价也来到了11.88万元的水平,已经和卡罗拉、思域等紧凑型合资车一个水平了。

如果说新君越采用了新的外观设计,可能会失去一些“年上”用户,那么新君威这套大嘴进气格栅为代表的新设计,还是值得肯定的。因为这款车主要还是面向年轻消费者,不需要那么庄重、古板,这种略显夸张的风格,还是值得肯定的。

内饰可能是君威这款车在当下被很多小伙伴诟病的一个点!原因很简单,那就是这套内饰现在看来,有些老气了,通用很多车型上使用的大连屏,还没有出现在这款车上,还是采用了之前的屏幕样式,而且部分车型依然采用了机械仪表,只不过采用了按键式的换挡机构,算是稍稍挽回了一点“颜面”。

君威一共搭载了两款发动机,并全系搭载9AT变速箱,其中1.5T发动机最大马力169Ps,百公里加速时间9.1秒,WLTC综合油耗6.89L;2.0T发动机最大马力237Ps,百公里加速时间7.1秒,WLTC综合油耗为7.14L。

大家可以看到,虽然1.5T车型和2.0T车型的排量差距比较大,加速也有2秒的差额,但是油耗相差也却很少,原因很简单,那就是2.0T发动机采用了可变缸技术,也就是在低扭状态下,发动机可自行切换到两缸状态,起到省油的作用。而且2.0T车型的起售价也才13万多,油耗不高,且加速更猛,所以更值得考虑。

底盘悬架方面,君威搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,君威的底盘调校,历来都是以运动和操控著称,所以在新款车型上,这种产品“性格”被保留了下来,悬挂很有韧劲,开起来跟手跟脚,不拖泥带水。而且随着技术精进,现在这款车的舒适性表现也很不错,当然前提是同等价位下。

最后就是配置了,这款车的配置水平,可能没有它的动力和油耗水平那么亮眼,因为2024款车型1.5T和2.0T各自只有一款车型,所以配置区别有,但不是很大,价格区别还是在动力这一块。这款车搭载了胎压显示、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动、自动大灯、电动天窗、手机APP远程控制、真皮方向盘、自动空调等等,没有驾驶辅助系统。

所以如果小伙伴们对操控和动力有要求,可以直接选择君威的2.0T车型,价格不高,动力很强,油耗也不算高,空间和尺寸也比较大,个人认为要比卡罗拉、思域等日系紧凑型轿车要有性价比。

# 车型导购 # 丰田 # 别克 # 君威 # 卡罗拉

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