212,这三个数字所代表的意思已经从一台经典的越野车,变成了一个全新的212品牌,而212品牌旗下的首款车型,则依旧是212。这也是这台经典越野车型时隔半个多世纪的首次换代,新车定位紧凑型SUV,采用非承载式车身+前后硬桥的设计,配分时四驱,提供前、后桥差速锁,预计会拥有较为强悍的越野能力。
全新212在设计上有传承有创新,传承了经典设计元素,能看到很多老款车型的影子,比如标志性的“一拱,二圆,三横,四纵”家族前脸,蚌式发动机盖,分体式车灯、防空灯、三段式中网等经典设计都在,具备极高的辨识度。
采用212数字LOGO,车头圆形大灯组内是纵向排列的2个带透镜的光源,前杠突出,宽大结实,配有横条雾灯,前脸造型整体看上去跟牧马人有点像。
车身侧面前后轮眉外凸,形成宽体效果,视觉上十分粗犷,车顶平直、车窗方正,线条和造型设计跟奔驰大G雷同,配固定踏板,17英寸多辐条亮黑色轮毂和AT轮胎,配传统样式门把手。
车尾造型方正,采用侧开门设计,配外挂全尺寸备胎,尾灯竖式布局,后杠突出,提供拖车方孔和拖车钩,采用隐藏式排气布局。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705*1895*1936毫米,轴距为2860毫米,这是含了备胎的尺寸,另外还有突出的前后杠,实际上车身的净长度不大,预计是在4.5米左右,轴距做的挺长,内部空间和表现应该挺好,而较短的前后悬也带来更好的接近角和离去角,从官方公布的数据来看,新车的接近角为40度,离去角为36度。
内饰采用较为硬朗的设计,配备D型三辐式多功能方向盘、液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏,车内保留了大量的物理那件,主要用来控制空调、温度、风量等调节以及跟越野相关的陡坡缓降、前后桥差速锁、高速四驱、两驱、低速四驱等功能,采用电子档把和电子手刹设计。
整套内饰在材质上有了大幅提升,能看到中控台采用软性材质包覆,中央扶手和座椅采用皮质包裹,做了绗缝和打孔处理,整体看上去要精细不少。
越野配置方面,新车底盘采用的是非承载车身+前后硬桥的设计,采用分时四驱系统,支持高速四驱和低速四驱的切换,另外还提供越野专用OFFROAD模式、冰雪模式等,另外还提供可断开防倾杆,由此来看,前轮的悬架行程会很高,适用于更高强度的越野工况,并且还配有前后两把差速器锁,预计会有很强的越野能力。
动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185千瓦,其参数水平与全新BJ40车型接近,传动系统方面匹配的是8速自动变速箱。新车具备牵引资质。申报信息显示,该车牵引挂车时,中置轴挂车的牵引杆深入量为135毫米,中置轴牵引杆连接器最大负荷为150公斤。
新车实车曝光,目前来看,全新212契合当下方盒子火爆的趋势,车型有情怀、有历史,硬核实力不弱,不过能不能卖好,最终还得要看定价,您觉着它卖多少钱才有可能成为爆款?
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