即便2023年自主厂商销量超越了合资厂商，但还是有不少消费者认为合资的产品力更高，可以卖得更贵，而在10年前，这种认证更盛。因此能在过去这种认知环境中杀出重围，累计销量超百万台的自主品牌车型，用现在的话说就是“卷王中的卷王”。现在，这些卷王更新，全系标配8安全气囊，油耗仅6.8L，并且上市就优惠，还送各种礼包。

广汽传祺GS4 MAX

指导价：11.58-12.58万元

广汽传祺GS4 MAX在前脸设计上比较符合老司机的审美。进气格栅面积较大，内部为矩阵式分布的矩形方块，并有一些隆起和前凸，增强了前脸的气场。左右两侧的大灯与英菲尼迪有一些相似，LED日间日间行车灯采用了分段式设计，造型犀利。车身侧面的整体设计运用了大量折线，包括窗框、车顶、腰线、轮眉等，给人一种很有力量的感觉。尤其是在光线的作用下，更是显得英姿飒爽。车尾给我最直观的感受长虹式贯穿LED灯带，双层灯带造型很有特色。同时，镂空式后扰流板，增加了运动感。

进入车内，内饰设计层次感较强，门板和仪表台等区域均使用了大面积的软质材料包覆。中控台部分采用了10.25英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控大屏组合而成，智能化方面，并且还配备了ADiGO PILOT智能驾驶以及ADiGO SPACE智能座舱，具备全速域自适应巡航、车道保持辅助等L2级驾驶辅助功能。

动力方面，搭载的第三代钜浪动力1.5T，峰值热效率达到了全球领先的40.48%，匹配7WDCT湿式双离合变速箱。WLTC工况油耗低至6.8L/100km，底盘方面，广汽传祺的拿手绝招“AVDC影子车手”也搭载在了GS4 MAX上，可以实现自适应车辆动态控制系统。加上出色的底盘调校，也拥有着出色的操控性，能以78km/h的时速通过麋鹿测试，开起来比其它SUV更加稳定、安全。

售价方面，GS4 MAX目前只有两个配置，在全系标配8安全气囊的前提下，售价分别为11.58万元、12.58万元。上市就限时优惠，优惠后售价为10.98万元、11.98万元。除此之外还能享受666元下订抵6666元购车款、最高1万元置换补贴、赠送智能手表钥匙+流媒体后视镜。

新一代哈弗H6

指导价10.38—12.99万

新一代哈弗H6这套设计语言官方命名为星河美学，前脸相比现款更有特点，看起来还是这种很敦实的感觉，中网造型以星盾结构为设计来源，通过7横13纵的黄金比例布局，将整体划分为87片区域，格栅是网格式的设计，两侧用上了垂瀑式日间行车灯，看起来像H型。车身很多位置都用了高亮黑颜色装饰，让整车的效果更为统一。尾灯方面，用到了一个星迹之翼尾灯，精致感非常的不错。

进入车内，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。10.25英寸液晶仪表可以显示行驶数据、轮胎压力等丰富信息，并且UI设计也比较简约。此外，还配备有HUD抬头显示功能，其可以显示时速、导航、驾驶辅助等信息。14.6英寸的中控屏尺寸不小。车机系统采用高通骁龙8155芯片，操作流畅度不用担心。中控屏集成了车控车设、系统设置、手机投屏、导航、在线影音娱乐、华为HiCar、全景影像等功能，足以胜任日常使用。

动力方面，搭载1.5T和2.0T发动机，其中，1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩为275N·m，和现款高功率版保持一致，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，采用前轮驱动。2.0T发动机最大功率由现款的155kW提升至175kW，最大扭矩为385N·m，匹配9挡湿式双离合变速箱，并提供两驱和四驱版本可选。

老款H6的指导价是11.59到14.69万，新款计算了官方权益后，定价区间是10.39到12.99万，整体门槛下降了1万多元。此前指导价14.69万的2.0T四驱版，现在降到了12.99万。不过新款上市前，老款H6已经有2万元左右的优惠，所以当下购车的话，新款的终端价格还是要比老款略高的。

长安UNI-Z

指导价：11.79-13.19万元

外观方面，长安UNI-Z沿用了长安UNI系列家族的纵横万象设计语言。家族式银翼飞羽棱影格栅搭配天际之光数字灯组，视觉效果动感凌厉。两侧导流口不仅造型时尚，同时还加入了镀铬装饰件，增添几分精致感。尾部整体造型非常饱满，同时得益于横向线条设计，使得尾部具有一定层次感，贯穿式尾灯点亮后也颇具辨识度。

内饰上环抱式的中控台布局加以运用，双拼的配色以及14.6英寸中控显示屏，可谓做到了豪华与前卫两者兼顾。值得一提的地方在于，长安UNI-Z在智能化表现上，也有着诸多的亮点。抛开常规的车机功能不谈，像手势控制、面部识别、车载KTV等都在长安UNI-Z身上配备。上升到高配版本，自动泊车入位、记忆泊车、并线辅助、DOW开门预警等均没有缺席。

动力方面，搭载了新蓝鲸混动系统，由1.5L混动高效专用发动机+混动专用双电机组合而成。可以实现WLTC馈电油耗5.15L/100km，综合油耗1.3L/100km，拥有1200km的超长综合续航里程。同时，电驱系统具备以磁钢斜级角度寻优+转子辅助槽+定子6点支耳式安装+电控谐波注入+电控变载频等多重软硬件技术，能够带来极致平顺的驾乘体验。

UNI-Z的起售价仅为11.79万元，而原来的Z6 智电iDD的起售价高达15.58万元，并升级了L2级辅助驾驶、电动后备箱、手机互联、座椅通风等配置。虽然长安欧尚这个品牌没了，但车型依旧卷到飞起。