经过近一个月的交涉、斡旋、等待,欧盟最终仍决定对中国新能源汽车加征17.4%-37.6%的临时性关税,并自2024年7月5日正式生效。其中,涉及上汽MG品牌加征的额外关税比例为37.6%,合计税率为47.6%,成为所有受影响车企中税率最高的品牌。
面对欧盟筑起的关税壁垒,上汽集团将正式要求欧盟就该关税措施举行听证会,并针对不合理的待遇进一步依法行使抗辩权。而MG也在今日发布声明,强烈反对欧盟这有悖公平竞争和自由贸易原则的行为,并强调无论国际贸易形势如何变化,MG品牌都将继续坚持做正确的事情,加速做好自己的事。
2023年,中国电动汽车在欧盟市场的份额已达到8%,预计到2025年将增长至15%,其中独占70%出口份额的MG品牌,是当之无愧的执牛耳者——2023年在欧洲市场实现终端交付超23万辆,连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。
面对欧盟不合理的贸易壁垒,上汽MG品牌坚持以自己的确定性应对行业发展的不确定性,并以一系列开创性举措加速做好自己的事情,坚持代表中国高价值汽车走向世界。
MG品牌也将按照原计划,继续推进产品投放全球市场。今年下半年,MG将推出一款搭载上汽最新DMH混动技术的SUV,以及一款基于“星云架构”的纯电SUV于全球上市,进一步深化MG品牌在全球市场的布局。
中国汽车产业的崛起,凝聚了数代汽车人的心血与汗水,也得益于无数中国消费者的支持与信任。面对不平等待遇,MG品牌坚信“风雨兼程是挑战、风雨无阻是心态”,最重要的还是“坚持做对的事情,加速做好我们自己的事情”,用实际行动给予有力回应。
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