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近期，方得网走访了天津宝坻区一家长安跨越品牌经销商。据店员介绍，该店的畅销款车型为长安跨越王X1。要知道，在城镇物流运输领域里，微卡凭借灵巧的车身、超强的装载能力、超高的性价比，一直深受不少小微企业和个体户的青睐。它很适合商超、农副产品、普货配送等用途。

在微卡市场中，长安跨越王X1就是很多用户必选的一款车型。1.6L动力+后双轮的配置售价仅要3.98万起，可以说是配置和价值感拉满的选择。

长安跨越品牌有着军工级品质，至今已经有20余年的造车经验，旗下多款车型在同级别市场中都有不错表现。长安跨越王X1由于具有优秀的承载力和良好的通过性，所以既能满足大微卡用户市场需求，又能兼顾小微卡、三轮车用户的需求，可以说是跑城配运输用户的不二之选。

那么，这款车具体有哪些优势所在呢？下面，我们从这款车的动力、配置、油耗、可靠性等上看看！

动力链出色 

有劲儿、省油更能装

跨越王X1定位重载微卡，主要聚焦短途物流、城乡配送等运输场景。城乡运输，司机最担心的就是路况。尤其是，车辆有时候要走辅装道路或者泥路，还有时候会遇上小巷子。在这种情况下，车辆频繁起停，就需要有非常“给力”的动力支持。

跨越王X1拥有多种排量车型，今天我们体验的是搭载东安1.6L国六机型，最大功率达到90kW、最大扭矩达到158N.m。

1.6L动力较行业同级车型，动力更优化。它能够适应多种行业对动力的需要，甚至是建材行业也能满足。其次，跨越王X1不仅拥有动力优势，节油性也有不错表现。它的 1.6L国六机型使用了Atkinson循环与双VVT技术，传动系统匹配东安DAT18R手动变速器；平均每公里油钱不到6毛，对经常用车的用户可以说达到了非常好的“节油效果”。

当然，这款车还对底盘加固升级，并采用非承载式车身结构，搭配轻卡式120mm直通大梁以及-/5（+3）的前悬后簧设计，加上165R14LT专业载重轮胎的双后轮配置，最大额定载质量达1995kg。同时，整车还历经高温、高寒、高原极限环境验证及道路耐久试验，可靠性较行业水平提升33%，为这款车增色不少。

承载也给力 

多拉、稳固更能满足不同需求

无论是短途配送，还是城乡运输，都有“受限制”的一面。就以个体水果商为例，他要是把水果运到自己的门店或者为大客户送货，就得能够自由穿梭在大街小巷，甚至能进入地下停车场。这时候，一台“灵活”的卡车就显得非常必要了。

我们通过简短的试驾感受，真实感受到了为什么跨越王X1会受到如此多个体户喜欢。它的灵活性确实值得称赞。这款车的整体车型尺寸并不算太长。

具体来看，该长安跨越王X1后双轮车型轴距有单排2990mm、双排3400mm两种可选，并且单排货箱长度达到3050mm，双排货箱长度达到2550mm/2710mm，货箱宽度为1550mm，这样的尺寸配置完全能够让这台车在小区或者街道、掉头、拐弯这类狭窄路段顺利通过，在尺寸方面可谓是为卡友的使用做足了工作。

在承载力方面，作为追求军工级品质的车型，卡友可以说不用担心跨越王X1。这款车前桥采用了麦弗逊式独立悬架或钢板弹簧支撑，车架采用贯穿式锰钢大梁、9根圆管横向加强梁的设计，再加上8片高强度板簧、加强型后桥总成设计，强化了整台车的车身刚性，在重载行驶中不会产生车身扭转，为安全性做足了保障。

配置更实用 有里也有“面儿”

现如今，跑运输的卡友越来越“年轻化”。他们除了对车辆基本配置有要求外，很多人都非常重视舒适性。

跨越王X1的驾乘空间是其一大优势，驾驶室宽度1580mm，内部宽度优于行业同类车型。同时，X1采用尖头车身结构设计、前轮前置、加强前保险杠三层防撞保护，全方位保证驾乘人员安全，让行车更有保障。当然，该车的高配车型在中控台是配置有9寸多媒体彩色大屏，除了常规功能，倒车影像、手机互联、GPS导航等应有尽有。

总结：

跨越王X1后双轮不管是从用料上还是众多车友的口碑和实际使用来看，都展现出这台车的价值。据悉长安跨越即将推出跨越王新X1，对空间、承载等方面都进行了进一步升级，一定会“俘获”很多卡友的心。