在过去的10年间里,国内SUV市场一直都有两款标志性的SUV车型,它们就是哈弗H6和长安CS75系列,这两款车型扛起了国产SUV在细分市场的荣耀。如今哈弗H6已经完成了全面焕新,而CS75系列在6月份的销量有10776辆,依然在畅销行列。而第四代CS75 PLUS相关细节也已经陆续披露,预计今年10月份前后,这款车型就要上市了。
目前,长安汽车已经披露了第四代CS75 PLUS的部分外观和内饰图片,可以说这款车的外观和内饰,相比前几代车型,第四代车型发生了根本性的变化。首先,第四代车型采用了雕刻感十足的前进气格栅,并且引入了贯穿式LED日间行车灯、进气格栅两侧设置了多条横向灯带,让这款车的前脸看上去更加精致了。
尺寸方面,第四代CS75 PLUS车长对比现款车型,增加了60mm,为4770mm;轴距提升了90mm,为2800mm;车宽增加了45mm,为1910mm,整体尺寸更大了。
侧面造型方面,第四代车型放弃了悬浮式车顶设计,转而使用UNI-K等车型的传统造型,并且引入了亮黑舷窗包围,以及隐藏式门把手设计,让这款车看上去更加有高级感和运动感,这种细节设计非常值得肯定。
第四代车型的尾部上方,引入了扰流板,扰流板中间还设置了高位刹车灯,同时还设置了贯穿式尾灯组和发光车标的设计,整体的设计感很强,加上浮雕造型,让这款车在车灯这一块的高级感,得到了充分加强。
作为一款国产紧凑型SUV,第四代CS75 PLUS的内饰,可以说深得新能源汽车设计风潮的精髓,这款车在中控台加入了一整条大屏幕,而且还不是简单的长方形设计,中控屏尺寸很大,液晶仪表和副驾驶娱乐屏的宽度相对小一点。而且新车还放弃了电子推拉挡把,采用了当下流行的电子怀挡,中控台下方只有手机无线充电板和两个杯架,中控这一块的科技感和简约感,得到了充分彰显。
同时,第四代车型在中控、扶手箱等区域,用到了大量额软性材料和皮质包覆,视觉观感很不错,同时中控台下方进行了掏空设计,可以用来放置一些小物件。总而言之,我们认为第四代CS75 PLUS的内饰设计展现出的舒适度和豪华感,不输于理想和蔚来等新势力品牌的表现,在这一块,长安汽车的表现,可以说相当强势了。
在动力这一块,长安汽车目前还没有公布详细的动力配置分布情况,但是从前期透露出的消息来看,第四代CS75 PLUS大概率将搭载1.5T蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱的组合作为主要动力形式,并且分高低功率版本,最大功率分别为138kW和141kW。当然也不排除后期这款车会推出2.0T+8AT版本或者插电混动版本的可能性。
总而言之,从目前已经透露出的消息和参数来看,第四代CS75 PLUS在外形设计、内饰设计和配置等方面的表现,对于全新哈弗H6的威胁都是摆在明面上的,尤其是内饰设计和用料这一块,第四代CS75 PLUS的表现相当强势。从目前已知消息来看,第四代CS75 PLUS车型将在今年10月上市,现在就看长安汽车准备定一个什么样的价格了。
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