在埃安的品牌发展史上,埃安V绝对算得上是功臣一位。毕竟如今中国汽车消费市场中的半壁江山,都是紧凑级SUV,而埃安V,正定位于此。
当然,对于此前的埃安V来说,它也确实值得市场的喜爱。在空间表现远超竞品的同时,其续航、快充和智能化都可圈可点;不过随着时间推移,当如今的竞品们越来越卷,如何进一步保持自己的竞争优势,就成为了埃安V的当务之急。
于是7月23日晚,全新埃安V霸王龙就正式上市了。而不同于竞品们还在老平台上“装新酒”,埃安V霸王龙直接来了个彻底的焕新,启用了全新AEP纯电平台打造,并基于新平台的强大底气,在智驾和配置方面又实现了巨大升级。
而价格,仅12.98万起,大体与老款接近,结合不错的新车上市政策,性价比表现也很喜人。
全新平台,全新造型
在核心架构上,全新埃安V霸王龙基于AEP纯电平台打造,在吸取了此前两代GEP平台大空间、长续航、高安全性表现的基础上,在底盘操控、制动、电子电气架构等维度继续升级,也正是因此,埃安V霸王龙预计动态表现会更加优秀。
与此同时,也因为采用全新平台架构,所以埃安V霸王龙在造型方面也与前款埃安V有较大区别。在依然保持紧凑级身材的基础上,车身外观更显方正,配合霸王龙利爪仿生设计的灯组,野性更足,更契合SUV行走自然天地间的车型魅力。
车身尺寸上,新车尺寸为4605/1854(1876)/1660(1686)mm,轴距2775mm,与老款较为接近,不过得益于进一步优化的车内空间,其表现依然值得期待。
特别值得一提的是,全新埃安V霸王龙在车顶前方,还有一颗略微凸起设计的激光雷达,整体设计不突兀,能巧妙的融入车身视觉中,并且也因为这一颗激光雷达的加入,使得埃安V霸王龙的智驾体验也继续提升。
充电与续航方面,全新埃安V霸王龙全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0,并适配400V电压平台+3C快充技术,最长续航750公里,并且可实现充电15分钟,补能370公里。而按照高速公路120公里每小时的限速来看,基本可以让消费者做到连续行驶3小时后,休息15分钟,又可再行驶3小时,实用性表现不俗。
动力方面,全新埃安V霸王龙根据配置不同提供两款高低功率驱动电机,最大功率分别为150千瓦和165千瓦,足以满足紧凑级身材使用。
更智能,更舒适
智能化方面,全新埃安V霸王龙除使用高线程激光雷达之外,还为其系统化匹配了Orin-x芯片+5颗毫米波雷达+11个视觉摄像头的全方位配置,不仅做到了全向感知覆盖,还能以视觉图像、激光点云图像及毫米波测距三者融合,满足不同气象条件下的智驾所需,比如在雨雪大雾天气下,毫米波雷达的高穿透性,就能弥补视觉摄像头及激光雷达的不足,这一点较部分车企的单一感知方案,更显安全本色。
内饰方面,埃安V霸王龙依然保持了埃安家族化的设计风格,双辐式多功能方向盘,搭配窄条幅式液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控屏,科技感十足的同时,也有不错的家用温馨感,尤其是大面积包覆的软性材料,触感细腻,质感不俗,搭配语音唤醒AI助手等必备智能座舱功能,继续保持了埃安好评的座舱感受。
特别值得一提的是,新车主副驾座椅还配备8点按摩功能,全面覆盖腰背,更有3种力度、5种模式,进一步提升了驾乘舒适度。此外,在如今这个所有新车都在卷冰箱彩电大沙发的背景下,埃安V霸王龙也配备了车载冰箱,还采用更高成本的独立压缩机设计,工作温度可达-15°至50°。宽泛好用,配合后排小桌板、7kW外放电、9枚扬声器和电动遮阳帘的全面配置,在舒适的同时,还可以给到车主和家人更多玩法。
写在最后:
12.98万起,价格还只是埃安V霸王龙的第一层杀招。而事实上,全面提升的产品力,从看得见的到看不见的部分,才是更值得关注的地方。更智能、更舒适,甚至更安全,这些都是埃安V霸王龙的全新卖点,结合诚意的上市政策,预算20万以内,准备购置紧凑级家用SUV的您,真不能错过了。
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