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售价12.98万,续航520KM+400V快充,这款第二代AION V够香吗?
2024-07-26 14:18 1万次阅读

大鱼侃车

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广汽埃安第二代AION   V已经上市,新车共推出了7款不同配置的车型,价格区间在12.98万-18.98万元之间。作为入门款车型,2024款520智享版的售价是比较亲民的。不过我们也知道,一般来说入门版车型的配置比较基础,那么从家用车角度来说,这款车够不够用呢?我们今天就以第二代AION  V 2024款520智享版为例,进行多维度解析,看看它是否能够满足家用需求。


首先,从外观设计上来看,第二代AION   V相较于老款车型,整体显得更加硬朗和时尚。新车采用了全新的设计语言,巧妙地将“霸王龙”的元素融入其中。其前脸部分,采用了封闭式前格栅与贯穿式的散热开口设计,大灯的造型灵感源自“龙爪”,竖式的布局也比较有辨识度,并且全系标配了自动LED大灯,为车辆增添了更多的科技感与时尚感。

 

新车侧面设计较为方正,窗柱部分采用了黑色涂装,营造出悬浮式车顶的视觉效果,增添了车辆的现代感和科技感。同时,第二代AION V采用了隐藏式门把手设计,不仅降低了风阻,还使得整体视觉效果更加简约流畅。

 

车尾部分的造型同样简洁大方,内凹的尾门设计增加了一些层次感,使得车尾看起来更加立体。尾灯则同样采用了竖式布置和前大灯相呼应。整体来看在颜值方面,第二代AION V还是能拿出手的,硬派风格中兼具了时尚气息,符合大多数人的审美。

 

进入车内,第二代AION V的内饰用料还是比较实在的。皮质方向盘和皮质座椅,让车内的塑料感大大降低,触感也比较舒适,具有一定的质感。对于家用车来说,无论是接送孩子上下学,还是周末全家出游,都能提供一个相对舒适的乘坐环境。


在智能配置方面,第二代AION  V  2024款520智享版搭载了14.6英寸的中控大屏,科技感十足。这块大屏不仅显示清晰,而且操作流畅,为驾驶者带来了不错的用车体验。同时,车辆还搭载了全新的ADiGO5.0智能车机系统,全新PAD桌面看上去更加简洁,支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景。另外控制中心、快捷组件和底部工具栏也支持自定义,操作简单使用方便。

 

车机系统的连续对话功能也比较好用,即使一口气对它发出:关闭车窗、空调调至23度,播放栀子花,导航去火车站等多个指令,它都能清楚识别,并顺利完成操作,整体来看还是比较“聪明”的,开车的过程中可以做到“动口不动手”提升了用车的便捷性。

 

作为入门版车型,虽然没有配备L2级辅助驾驶功能,不过车辆还是配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速续航、ABS防抱死和车身稳定系统等基础配置,能够满足日常用车所需。如果你对智能辅助驾驶没有太多的要求,那么这款车的配置还是够用的。

 

第二代AION   V的长宽高分别为4605x1854x1686mm,轴距2775mm,虽然定位为紧凑级SUV,但在乘坐空间上的表现还是不错的。无论前排还是后排都有比较充足的余量。车内空间宽敞,即使满座的情况下也不会觉得拥挤和局促。尤其是后排空间表现比较亮眼,舱内有效使用长度达3002mm,得房率高达66%,在同级车型中表现也是比较出彩的。

 

具体来说,后门开启角度接近90度,即便是抱着熟睡的孩子上车,也能轻松进入车内。同时,二排腿部空间长达821mm,身高180CM的高个子坐在后排,腿部空间也还有两拳多的余量,头部空间则还有一拳左右的余量。另外,后排座椅还支持角度调节,进一步提升了乘坐的舒适性。


在储物空间方面,车辆具有一个开口较大的后备箱空间,后备箱内置可移动的隔板,支持三层储物,容积可达427L。这样的储物空间对于家用车来说已经足够使用,无论是放置行李还是购物袋,都能轻松应对。同时,后排座椅也支持比例放倒,如果临时有大件行李需要装载也能满足,空间使用的灵活性较强。

 

动力和续航表现方面,第二代AION V 2024款520智享版采用单电机布局,电机最大功率为150千瓦,最大扭矩为240牛·米,续航里程为520公里。

 

当我们把车辆启动后,发现第二代AION   V的起步非常轻快,轻踩加速踏板就能得到迅速而平顺的动力回馈,没有丝毫的迟滞感。在城市道路中穿梭时,它的动力输出显得既灵敏又线性,无论是跟车还是超车都游刃有余。高速行驶时,动力储备充足,中后段加速依然有力。同时,车辆的底盘调校也比较出色,不仅能过滤细碎的震感,过弯时车身姿态也比较稳定,给予驾驶者足够的信心。

 

从520公里的续航里程来看也能满足日常上班通勤和周边出游。如果上班通勤距离为100KM左右,一周只需充一次电即可满足使用需求。另外即使是入门版车型也配置了400V+3C快充技术,充电15分钟就能补充370KM续航里程。这意味着在短暂的停留时间内,就能让车辆快速恢复大部分续航能力,大大提升了用车的便捷性,也能在一定程度上减少续航焦虑。要知道在13万内能配置400V快充技术的车型并不多,从这一点来看第二代AION V还是相当厚道的。

 

综合来看,第二代AION  V  2024款520智享版以12.98万的售价提供了较高的性价比和实用性。无论是从外观设计、内饰用料、智能车机、乘坐空间还是动力和续航表现方面来看,这款车都能够满足家用车的需求。虽然在智能辅助驾驶方面可能稍微欠缺一点,但是对于大部分家庭来说,这样的配置已经足够使用。

 

因此,如果你正在寻找一款性价比高的家用电动车,那么这款第二代AION V或许是一个值得考虑的选项。

# 车型导购 # 埃安 # AION V

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