在国内汽车市场这片竞争激烈的红海中,日产探陆崭露头角,不仅直面汉兰达等日系劲敌,还勇于挑战如问界M7这般强势崛起的自主新秀,特别是其六座版车型,成为比拼焦点。价格战线上,探陆以22.58万至28.78万的经销商报价布阵,而问界M7六座版则坚守26.98万至32.98万的价格区间,两者针锋相对,火药味十足。
设计美学方面,探陆凭借现代力量美学脱颖而出,纯色车身配以镀铬点缀的前格栅,简约而不失力度,悬浮式车顶设计与扩大的第三块车窗,既提升了视觉享受,也优化了乘坐体验。而问界M7则以圆润低调示人,悬浮车顶与一体化尾灯设计尽显优雅,前脸的大胆构造与多层次细节处理,赋予了车辆强烈的视觉冲击。
日产探陆
问界M7
尺寸对决上,探陆展现出庞然身躯,长宽高分别标榜5130mm×1981mm×1774/1767mm,轴距长达2900mm,相比之下,问界M7 Plus虽略显紧凑,但仍不失宽敞,其尺寸为5020mmx1945mmx1760mm,轴距2820mm,两者各有千秋。
内饰配置上,探陆采取对称美学,高品质皮革内饰与电动调节座椅尽显奢华与便利,双12.3英寸的液晶屏幕组合带来丰富信息与娱乐体验。问界M7的内饰则主打豪华与科技融合,环抱式设计搭配多样材质,10.25英寸仪表屏与15.6英寸中控屏引领智能操作潮流,无线充电等实用配置一应俱全。
座椅舒适度上,问界M7以零重力全系标配傲视群雄,提供前所未有的乘坐享受。安全与科技配置层面,无论是探陆的全方位气囊系统、智能驾驶辅助,还是问界M7的全面主动安全装备与高科技驾驶辅助,都彰显了对乘客安全的极致关怀与对未来出行的深刻理解。
综上所述,探陆与问界M7各有所长所短,不过在家用车方面日产探陆的燃油经济性、稳定可靠的驾驶体验以及相对宽敞的内部空间比起问界M7更好。
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