8月27日的长安全球研发中心——垫江重庆西部汽车试验场，我们看到了一次别具一格的试车体验，阿维塔07、深蓝S05、深蓝L07、长安启源E07、长安第四代CS75PLUS五款新车同时上阵，历经整整9个小时，而试车天团，不是专业车手，不是专业人士，更不是专业媒体，而是一种长安高管。

俗话说的好，想要征服他人，先要征服自己，长安的这次新车测试确实应了这句俗语。诚然，今年车市出现最高频的词就是“卷”，卷价格、卷流量、卷老板、卷直播，但能坚持“卷”到底，坚持“卷”出国，“卷”出世界一流汽车品牌的，却是少数。长安汽车不怕“卷”，不仅因为有实力、有底气，而且还听劝，倾听用户真实声音，只为炼就一台好车。这回高管一上场，难道要来一次“卷驾驶”？

当然不是，这次的高管试驾，就是在证明一件事情，长安的车值得信任，不管是长安的员工，还是消费者。

长安，一个听劝的企业

这回的测试其实并不容易，从城市道路到高速公路，再到专业试验场终极烂路，共9个小时。在这9个小时的直播中，线上的媒体也体验了一把什么叫花样虐车。更刺激的是，这次高管团测试的每一台车，都是即将上市的新车，可以称得上是全球首测，全品牌新车大揭秘，集体接受大考，是骡子是马，长安的高管先帮你拉出来遛遛。

当然，作为一个听劝的企业，这回试车天团的另一个任务就是把网友提出的问题全部优化后，才能把新车正式安心的交付到消费者手中，可以说这种做法，不仅是精益求精，更有一种强大的责任心在里面。

长安，一个正在飞速向上的企业

其实大家都了解，这几年汽车市场由于内卷严重，所以很多车企过得并不好。当然这个国内汽车产业的特殊阶段，却是可以把真正的精品企业筛选出来的。就拿长安来说，2024年表现得非常亮眼，1-7月，长安汽车销量150.5万辆，同比增长5.7%；自主品牌新能源销量34.4万辆，同比增长59.8%；自主品牌海外销量22.9万辆，同比增长67.6%，这些都证明一个问题，长安的产品已经越来越受海内外消费者的认可。

能有如此之高的销量，当然也离不开长安汽车的布局和研发的实力，从“香格里拉”计划开始，长安汽车就形成了长安启源，与阿维塔、深蓝三大智能电动品牌布局。而智能化“北斗天枢”计划，推动长安汽车与华为合资设立新公司，打造汽车产业智能科技公共平台。随后“海纳百川”计划，立足国内，拓展全球五大区域，形成“1+5+2”全球布局；新能源汽车进入泰国市场，单车售价较国内高50%。这就是长安汽车全力向上过程中的一步步脚印。

在研发的投入上，长安汽车成立了17家科技公司，建设了多个国家级试验室，掌握自然交互、高阶智驾、三电研测等2251项关键技术，国家企业技术中心评价7届14年名列行业第一。长安汽车在重庆、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局，形成来自全球30个国家和地区，1.8万余人的技术研发团队。这种团队数据，无疑证明了一点，长安汽车，未来一定会走上巅峰。

写在最后

其实有人会觉得，过度的赞美显得有些刻意。但作为16年汽车媒体人的笔者来说，长安的成长和进步都看在眼里，这种敢于改革，勇于进步的精神，确实是值得称赞的。就像今天，高管团队试驾新车，接受全民挑刺，这种真“共创”的状态，会让更多人去信服这个企业。只要长安汽车继续拥抱好自己的信念，不忘初心，未来，一定会走上更高的山峰。