过去几年，我们见证了中国新能源车市的一路狂飙，尤其是插电混动技术的革命性发展，让中国车市走上了燃油车被加速替代的快车道。

据中国汽车流通协会数据显示，2020年到2023年这四年间，国内插混车型的渗透率分别为1.1%、2.6%、6.3%和11.1%，足足涨了10个百分点。

有些车企就是靠着插电混动的爆发而赚的盆满钵满，最厉害的市占率已经达到了30%，由此可见插电混动是多么大的增量市场，而敞开想象，这一领域还有很大潜力没有被挖掘。

对于传统豪华车企来说，便是如此，其在插混领域布局的车型并不多，使得其并没有获得多少市场份额。不过，在8月30日开幕的成都车展上，沃尔沃汽车携插混家族XC90插混、S90插混、XC60插混、S60插混及纯电车型EM90、EX30登场，释放了一个信号，那就是沃尔沃要在插混领域发力了。

或许有人会说，沃尔沃插混有什么核心技术？其实很多人并不知道，沃尔沃插混基于原生电气化架构打造，沃尔沃插混家族采用前油后电、电池中置的布局，实现了多重电池结构保护，无惧风险时刻安心；拥有同级别中少有的P1+P4双电机架构，搭配2.0T高功率发动机，联合输出，智能四驱，造就堪比超跑的卓越性能。

此外，高效电池组与大容量油箱设计的加持，在满油满电情况下，综合续航可轻松达成1000公里。凭借超长续航、超强性能及超级安全，沃尔沃插混全面拓宽了用户出行边界。、

再来说一个冷知识，沃尔沃是行业内较早布局插混领域的车企，早在2012年，沃尔沃汽车便量产了V60插电式混动车型，并持续围绕用户核心需求优化产品体验。

值得一提的还有安全，沃尔沃直言要坚持长期主义，打造“穿越周期的安全感”。

在汽车上百年的发展史中，无数次证明，只有坚持长期主义，才能穿越周期。越是市场困难，越应该保持定力，坚持品牌向上，坚持推动商业模式创新和体系力提升，坚持尊重经济规律和长期主义，只有这样才能在艰巨的挑战中保持正确的方向和充分的信心，实现可持续发展。

正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林所言，“明显违背经济规律的现象不会长时间持续，也不应该是任何立足长远，有鲜明价值追求的企业应该去做的事情。”

2024年，沃尔沃汽车将持续通过科技创新、产品创新的方式提升价值。在产品端，沃尔沃汽车将追求在保持燃油车市场稳定同时，在最具潜力的插混市场不断强化品牌优势，在激烈竞争的纯电市场树立领先形象，尤其是EM90、EX30等一系列全新产品的推出和交付，确保了沃尔沃汽车在电气化时代依然保持智能+安全的品牌标签优势。

沃尔沃汽车相信，无论市场如何变化，品牌所契合的追求高品质生活、有独立见解的用户群会越来越多。通过在变革时代中始终尊重规律和价值创新，通过不断加强的体系力优势提振品牌资产，沃尔沃汽车将为用户和社会持续带来值得信赖的选择。