在如今的一众新能源车品牌中，智己绝对是一个让消费者记忆深刻的品牌，它既不同于某些厂商只是拿供应商技术来排列组合，也不同于某些有技术的品牌那样，在价格端高高在上。

平心而论，智己已经上市的几款产品，都有自己的核心技术，也都有良好的设计与制造工艺把控，而与此同时，价格基本都不算贵。

所以这一次成都车展上，智己发布的全新LS6亦是如此。预售权益价格区间22.99万-29.99万元，定位中大型SUV，具有超百万级底盘质感、支持全架构OTA持续进化、最适合城市出行的智驾解决方案，以及同级唯一三种全松弛模式的「全躺车」设计。继续强化自身有技术，有品控，同时还有性价比的品牌形象。

谁说电车没有好底盘？

总有消费者说，电动车配置高，性能好，但没有好底盘。

但全新智己LS6最颠覆的体验是，它既有百万级SUV的操控品质，同时又兼具都市“小钢炮”的绝佳灵活性，将两种非凡能力兼容一身，底盘实力足够强悍。

例如，作为体型宽大的中大型SUV，全新智己LS6却有比肩Mini Cooper S的超小转弯半径，窄路掉头一把过，灵活穿梭大街小巷，真叫爽。

而从硬件看，全新智己LS6非常豪爽的配置了智慧四轮转向系统、智慧空气悬架、智能电控减振系统、高性能制动系统等堪称同级最强的“全满贯底盘”。

首创科技「灵蜥」数字底盘，给车加装前所未有的“超级小脑”，用AI算法最大程度释放底盘硬件的性能潜力，针对最常见、最高频的9大城市场景，包括过减速带、急加速或紧急制动、抛跳起伏、湿地防滑等，为用户带来最舒适、安全的品质体验；而且，好开的感觉，绝对让驾驶者想要开到爽。

支持全架构OTA，消费者再也不怕技术背刺

全新智己LS6另一大创新是，「灵蜥」数字底盘不仅“智商”在线，而且能全架构实现整车性能OTA，让车越用越好用。用户不必再为科技的高速迭代而产生购买焦虑。

「灵蜥」数字底盘的智能化功能，不仅包括已经随「灵蜥」双子星-智己L6上线的“蟹行模式”，能够对角线平移、路边挪车不怕卡位；被用户疯狂点赞的“窄路掉头一把过”；各种路况刹车“不点头”，脚法犹如老司机的“ICS云台制动”；以及遇到单侧积水或积雪等路面时，车辆跑偏减少约80%，最大程度保持稳定行驶。

在短短几个月后，「灵蜥」数字底盘又进化出SUV轻越野能力的新功能，让全新智己LS6拥有超越百万级SUV的场景体验。包括，“单轮脱困”功能，当车辆陷入雨后泥地，仅需150ms精准克制打滑，轻松脱困；“主动防侧翻”功能，在高速避险时，大幅提升SUV的安全极限，减少33%侧翻风险；还有“云台车身”，在应对大曲率弯道时，能主动平衡车身，贴地飞行更稳定。

未来，支持全架构OTA的「灵蜥」数字底盘，还将不断“生长”出新功能，解锁新玩法，焕新用户体验。

不止一个人能“躺”，自然更舒适

智驾方面，IM AD已经全系升级端到端大模型“去高精地图NOA”，年内开通全国；加上最新上线的“AVP一键代客泊车”，实现包括环岛/掉头/ETC收费站等各种路况全覆盖，「全国」都好开。

智舱方面，全新智己LS6同级罕有地配备副驾121°零重力舒享座椅、靠背10档18°可调的后排大沙发，打造唯一拥有三种全松弛模式的“全躺车”。其中，“零重力模式”以121°零压力姿态躺平，享受最放松的感受；独有的“贵妃椅模式”，午间小憩彻底舒展全身，怎么舒适怎么躺，松弛感无出其右；放倒后排座椅后，即能打通后备箱超大空间，展开“大床房模式”，可以2人以上一起躺，特别适合露营休息。

此外，全新智己LS6还将舱内空间的智能感一起拉满。未来智舱“雨夜模式2.0”能够AI识别前方水坑，继续增强行车安全。全新的BYOD超感互联、IM MAG磁吸拓展坞2.0、7.1.4WANOS全景智能声场等科技配置，既惊喜又实用，让用户从上车的那一刻起，就是超City的松弛感。

最后：

其实参考智己此前几款车型的价格表现来看，虽未来正式上市价格会普遍较预售价更低，但越早下订，实际优惠权益更多，在权益叠加的加持下，实际购车更划算。

换句话说，如果您喜欢全新智己LS6，目前车展期间购车，越早越划算。