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一锤定音| 长安汽车业绩半年考:强者恒强干出真正高质量
2024-09-04 09:40 4.6万次阅读

一锤定音

“一锤定音”是新华社高级记者张毅自2010年开始在腾讯汽车频道推出的个人汽车**评论专栏。对汽车领域几乎所有的热点事件、热点**都有所评析。文章夹叙夹议,观点鲜明深刻,为汽车业界广泛关注。

因为相信,所以坚持;因为坚持,所以看见。2024年上半年,长安汽车坚定不移推进“第三次创业——创新创业计划”,在激烈竞争中稳中求进,保持生产经营整体稳健。

2024年上半年公司实现销量133.4万辆,同比增长9.7%,市占率稳中有升;新能源及出口销量表现良好,其中自主品牌新能源销量29.9万辆,同比增长69.9%;自主品牌海外销量20.3万辆,同比增长74.9%。公司2024年上半年营业收入为767.23亿元,同比增长17.15%。

在当前车市竞争空前激烈的情况下,长安汽车还能取得如此亮眼的半年业绩,实属不易,当然也验证一个真理:选择对了,努力到位了,成功与成就,自然是水到渠成的事情。

你是谁,就会遇见谁

与凤凰同飞必是俊鸟,与虎狼同行必是猛兽,与智者同行会不同凡响,与高人为伍能登上巅峰。

从去年到今年以来,持续轰动整个汽车圈的大事就是长安和华为的深化合作。基于共同的理念,两大巨头在2023年11月25日就达成了《投资合作备忘录》,拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司。此后,该合作事项持续按计划推进。

双方合作的最新进展是,8月20日,华为与长安汽车全面战略合作暨阿维塔投资引望公司签约仪式在重庆顺利举行。阿维塔科技将正式投资引望智能技术有限公司,成为入股引望的整车企业,与华为共同支持该公司的未来发展。

为什么会是长安与华为?最简单的理解,强者与强者之间的磁场是相通的,也只有强者之间的合作,才能实现最大的共赢。

对华为而言,长安旗下子品牌多、涵盖的车型多,覆盖的细分市场广泛,是华为最理想的合作车企,甚至没有之一;而对长安而言,自己已经具备了扎实的智能化自研实力,自然不会选择一般性选手进行合作,唯有华为这样的一等一高手,才能同频共振。

时间的力量,时间的朋友

今年上半年,长安可以说是最忙的车企之一,在忙什么呢?忙着推新车。可以看到,长安汽车半年推出多款新能源产品,科技新硬派SUV深蓝G318,上市以来销量持续攀升;长安UNI-Z首搭新蓝鲸动力系统,上市后订单迅速破万;超级增程皮卡长安猎手,上市以来持续领跑新能源皮卡市场。下半年,长安也将加速产品投放,数智新汽车长安启源E07、深蓝S05、深蓝L07、阿维塔07、长安第四代CS75PLUS等多款全新和改款车型将上市或发布。

不难发现,长安发布的产品,都是电动化、智能化水平极高的产品,这正是当下汽车市场最受欢迎的产品。

作为一家老牌车企,长安为何会焕发如此蓬勃的青春活力?其实答案也很简单,起步早、动作快、力度大,持续时间长,自然拥有时间的力量,成为时间的朋友。

数据不会骗人。长安早已深耕智能化领域,自研智驾布局超十年,2010年起,长安汽车深耕智能化领域14年,实现“两国四地”全球化智能研发布局,并孵化出5大创新复合型主体,形成体验设计、系统设计、软件集成、算法、数据闭环等9大核心能力,具备智能驾驶全栈可控能力,已在智能化领域取得“十六个”里程碑式成果,自主掌握、行业首发了 APA7.0等关键技术30 余项,截至目前,已经累计掌握了1500余项核心技术。长安汽车全面推进智能化,助推“电智化”转型,引领中国品牌汽车走向高端,打造世界一流汽车品牌。

以进促稳、先立后破

任何的技术创新和产业革命,必然会出现新旧动能转换的问题,具体到企业,会面临自家传统产品和颠覆性产品的左右互搏,过于保守和过于激进,都会伤害自身实力,明智的做法就是以进促稳、先立后破。

著名经济学家约瑟夫·熊彼特的观点是:改变社会面貌的经济创新是长期的、痛苦的“创造性破坏过程”,它将摧毁旧的产业,让新的产业有崛起的空间。然而,面对这个“创造性破坏过程”,熊彼特特别指出:“试图无限期地维持过时的行业当然没有必要,但试图设法避免它们一下子崩溃却是必要的,也有必要努力把一场混乱 ——可能变为加重萧条后果的中心——变成有秩序的撤退”。

可见,从大趋势看,“新动能”只有与“旧动能”融合才有坚实的基础和广阔的前景,在传统经济结构的困境中寻求突破,确实需要进行结构调整,但同时应该做到“有秩序的撤退”,注意利用信息技术,改造和提升不可或缺的那些传统产业的结构和素质,而不能顾此失彼,简单抛弃传统产业。

长安汽车之所以能在持续进行电动化、智能化的同时,还能实现经营业绩稳步增长,正是得益于其实现了“新动能”对“旧动能”的改造升级。所以,我们看到长安汽车的CS序列依然会有全新的车型问世,依然会有忠实的客户群。

在当前的汽车市场,竞争愈发激烈,如何在复杂的环境中脱颖而出是每一家汽车企业都需要思考的问题。面对挑战,强者借力,能者借智,智者借势,而只有三者相辅相成,才能找到发展密码。

强者通常是坚持不懈,即“强行者有志”,强调的是坚强的意志力,这是实现目标所必需的。长安在智能化领域十多年的坚持投入,正是强者的真实体现。强者还善于借力,古语云:“众力并,则万钧不足举也。”懂得借力,善于合作以增己力,才能事半功倍,走向更璀璨的未来。所以,长安汽车一方面坚持自研,一方面对外开放合作,实现共赢。

能者,通常具备出色的技能或才华,能够有效地解决问题和完成任务。长安汽车的40年造车历史,正是通过一次又一次攻克难关实现跃迁式发展。能者善于借智,即懂得与优秀的企业同伍,学最好的别人,去成为最好的自己。长安汽车懂得在竞争中学习竞争,在合作中锻长板、补短板,做更好的自己。

智者,能够看清事物的本质和规律,做出明智的决策。很多时候,选择比努力更重要。选择逆势而行,便如蜉蝣撼树,必受碾压;而选择借势向上,虽远必达。长安汽车正是看清楚了本轮汽车革命的趋势走向,所以才坚定地去造“数智新汽车”。

不难发现,长安汽车是强者、能者,更是智者,且将三者的角色扮演得炉火纯青,而这将使得其在智能化的赛道如江河行地,一日千里。

# 行业解读 # 长安欧尚

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