作为长安汽车的当家花旦,在过去的十年时间里收获了超过260万全球客户的认可和喜爱,特别是明日座驾的第四代长安CS75PLUS再进阶,相比上一代车型第四代长安CS75PLUS在尺寸、设计和配置和智能化上都有了较为明显的提升。作为长安车主的我近期受邀来到美丽的内蒙古深入体验第四代长安CS75PLUS的城市、高速、国道、省道、乡道等等路况的产品表现。
一眼看上去第四代CS75PLUS很有型很霸气,采用叫做“纵横万象”的设计语言,搭配两边大灯四条LED灯带,让这台车看起来显得很宽,高级感也营造出来了。而且车标和上面的灯带行驶的时候是可以点亮的,看起来就很新能源化。
第四代CS75PLUS车身尺寸4770X1910X1705mm,轴距2800mm,第四代CS75PLUS相比上一代车型,车身长度增加了60毫米,达到4770毫米,车身宽度增加了45毫米,为1910毫米,而轴距增加只是达到了惊人的90毫米,所以整台车看起来是又宽又长,而增加的轴距也带来了更大的车内空间。以中型SUV尺寸碾压紧凑型SUV。
第四代CS75PLUS尾灯采用贯穿式的设计,由一块块小的LED方块组成,点亮的效果大家看真的很好看,而且这个车标在晚上的时候它会更亮,非常具有原创标识。
在车身颜色的上,第四代CS75PLUS满足不同用户对于色彩的偏好,提供了6种色彩的选择,包括炫酷的尊贵黑、优雅的炫晶白、年轻的原子灰、沉稳的安第斯灰、灵动的碧空蓝,以及新推出的更轻奢的星云辉。
进入车内第四代CS75PLUS智能化全面越级,37寸一体悬浮式三联屏由10.25寸全液晶仪表屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏构成,将横向视野无限拉伸,打造前所未有的沉浸式体验,满足全家人的观看需求。
在交互功能上搭载8155芯片 可以实现可见即可说。同时其三联屏各司其职、既能多屏丝滑互动,还能通过T-Link手机车机无感互联,投屏手机里的电影,配合剧院之声14扬声器,让用户拥有犹如身处影院的视听感受。尤其讯飞AI大模型,能给孩子讲故事,带孩子学习乘法口诀,是家长的好伙伴,孩子的好朋友,让带娃出行更轻松。
第四代CS75PLUS对家里的女主人非常偏爱,搭载的副驾零重力女王座椅采用包裹式座椅设计,可以一键120°平躺,让女主人悦享柔软坐感。同时全车座椅自带通风、加热,全家人出行都能拥有更舒适的驾乘感。在材质选择上,Smooth Color一体化色彩搭配,让整体更加和谐统一。
在试驾过程中,CS75PLUS的动力表现还是让人满意。其中,1.5T的发动机车型在1500rpm低速扭矩时也能达到310N·m动力输出;升扭矩206.7N·m/L;最大功率141kW,最大升功率94kW/L,同级动力行业第一。零百加速仅需7.9s,媲美2.0T车型表现。
底盘方面,第四代CS75PLUS仍然配备了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。别看这套悬架结构与主流车型没有拉开差距,但是在试驾过程中,我可以明显感觉到长安汽车在调校的时候下了很大的功夫。简单来说,就是底盘足够有韧性也足够厚重。它可以过滤掉很多细碎的颠簸,并且在经过起伏路面时车身姿态干脆利落,没有过多的弹跳与晃动。在试过之后,我认为这辆车的底盘调校,完全达到了20万以上的水准,不输德系一线品牌。
由于智慧能量管理系统的加持使得第四代CS75PLUS可智能识别堵车、过弯、爬坡等路况,实现全场景自适应控制,进一步提升燃油经济性,百公里综合油耗低至6.89L,成就高品质动力输出及动力油耗的完美平衡。智慧新动力:500bar技术+爱信8AT+智慧能量管理,好开、节能又平顺。在城市驾驶中,车辆提供经济、智能和运动三种模式,经济模式更加温柔省油、智能模式动力更加充裕、运动模式则较为激烈。
与此同时第四代CS75PLUS全系标配L2级辅助驾驶系统,包含IACC智能巡航辅助、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等多项主动安全配置,还有夜间行驶也能确保视野清晰不受阻的HMA智能远光灯,不仅减缓驾驶疲劳,也让行车更安全。
对于新手司机小白们的福利是第四代CS75PLUS搭载了APA5.0代客泊车+停车位记忆助理,可以实现车内外泊车,也能开启一键循迹倒车,会车、错车更轻松,还能帮用户克服陌生车库找车难问题,停车、找车、上车都更容易。第四代CS75PLUS搭载540°行车影像辅助,就像打开上帝视角,车身周围加底盘下面都看得一清二楚,让开车更省心,坐车更安心。
经过一天的相处,第四代CS75PLUS不仅没让我失望,而是收获更多的喜悦和意外。第四代CS75PLUS作为一款大五座智慧SUV,在颜值设计、超舒适云舱、智慧新蓝鲸、智慧愉悦驾乘等等全面进阶,可谓是提供的价值是价格的几倍!第四代CS75PLUS是长安汽车的王炸,中国的王牌,相信它的上市将会引领中国燃油车市场新的革命!
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