7月份的时候全新奥迪A5已经在海外发布了,而我们都知道未来上汽和一汽都将国产这款新车。但没想到它们动作非常快,有网友已经拍到了国产奥迪A5L的实车,看起来是试生产的车辆。它将于年底开幕的广州国际车展上发布,不过新车的正式量产应该在2025年初,因为要涉及到零部件准备以及生产线改造等环节,所以上市时间预计在明年二季度。现在已经是2024年9月份了,它与大家正式见面的日子很快就到,我们先来看看新车吧。
现在奥迪是两套系统,偶数是电车,奇数是燃油车,所以我们熟悉的车型都将会合并。比如今天要聊的A5就是吸收了A4的产物,它结合了两车的外观优点,官图看起来颜值还是很高的。值得一提的是,明年我们能买到三款外形不同的奥迪A5,这是怎么回事呢?首先开头讲了,南北奥迪会同时国产它嘛,但它们的车型外观会有所不同。一汽奥迪推出的是长轴长尾的A5L车型,它的造型更接近我们熟悉的A4L车型。除此之外,一汽奥迪还会引进德国原装的旅行版,毕竟A5 Avant旅行车和性能更强的S5 Avant在国内也是很有市场的。
接着是上汽奥迪,它生产的奥迪A5L就比较“原汁原味”,海外版Sportback车型无框车门+小溜背的设计保留下来了。但大家从名字就能看出来,它也会加长的,毕竟身体里还融合了A4L,好看也要保证大空间。所以到明年我们就有三款新车可以买,两款国产加长的行政版和运动版,以及进口的旅行版。两款国产车型的外观除了尾部基本一样,前脸是奥迪标志性的设计,六边形蜂窝状进气口加上细长条的可编程LED大灯,熟悉感扑面而来。在奔驰宝马都突破自我的时候,奥迪还在坚持自己的传统,我觉得算是好事。
尾部的设计也焕然一新,用上了当下流行的贯穿式尾灯,值得一提的是,新车的排气不再是隐藏式了,双边共双出的设计现在看起来还蛮运动。全新A5家族基于奥迪最新的PPC平台打造,融合了新的电子架构E3 1.2,这个平台未来的想象空间很大。国产车型的三维尺寸暂未公布,但海外版的A5长宽高分别为4829mm/1860mm/1444mm,轴距为2900mm,这个数据已经接近现款国产A4L了,可想而知A5L肯定会提升不少。我个人猜测长度可能会超过4.9米而轴距会接近3米,它作为后来者,这样才能全面盖过竞争对手的风头。
内饰部分,大家应该看习惯了新能源的大屏设计,所以A5L这一套没有太惊艳。国产版预计会和海外版保持一致,因为它开局就是三个屏幕,11.9英寸主驾仪表液晶屏+14.5英寸的中控屏以及10.9英寸的副驾娱乐屏,这已经是当下的顶配了。虽然都是玩多屏联动,但奥迪在设计上还是花了心思,比如中控屏略向主驾倾斜,给你一种环抱式座舱的感觉。副驾娱乐屏的位置则稍微低一点,从视觉上形成了分界感,实际使用的时候主副驾不会迷糊了。新内饰还精简了很多物理按键,毕竟上了三个屏幕,大多数功能触控或者语音操作就行了。
动力方面,两款国产A5L全系搭载2.0T发动机,前驱低功率车型最大马力150匹,高功率车型最大马力204匹,据悉还有272马力的车型提供,这应该是四驱顶配版本。而未来将进口的全新奥迪S5搭载的是3.0T的V6发动机,最大马力367匹。发动机都采用了VTG可变截面涡轮技术,还有48V轻混系统能额外提供18kW的功率和230牛米的扭矩。这个对低功率车型的动力响应速度和驾驶感受提升很明显,对高功车型来说则能优化油耗,传动匹配的是7速双离合变速箱。
写在最后
现在还不明朗的是售价和智驾方案,而价格我预计会低于A4L,毕竟现在这个时代价格都很透明了。也就是说新车指导价或许会在30万内,这个是低功率版本,高功率车型肯定会超过30万的,顶配的四驱车型售价预计还会高于35万。智驾方面,有消息称上汽版本将采用和智己一样的Momenta方案,而一汽A5L或许会和华为合作,一道菜两个师傅来炒,还没上桌我已经有点期待了!具体的信息到两个月之后的广州车展我们就知道啦,大家喜欢溜背版还是行政版,欢迎评论区留言探讨一下!
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