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9月20日，深蓝L07正式上市，新车型共推出6个版本，4款增程版车型和2款纯电版，智驾部分提供三款搭载华为乾崑智驾ADS SE解决方案的车型选择。售价区间为15.19万元-17.39万元。

注：深蓝L07新车上市当天，深蓝汽车同时宣布，旗下首款紧凑型SUV，定位于“多彩生活记录者”的深蓝S05也同步开启先享抢订，即刻下订可先享999元抵2999元购车权益。

作为深蓝汽车第二款轿车产品，深蓝L07同时也是深蓝体系首搭华为乾崑智驾ADS SE解决方案的轿车车型。

基础参数部分，深蓝L07长宽高分别为4875mm、1890mm、1480mm；轴距达到2900mm。

全系标配方面，深蓝L07提供电动升降尾翼、电动隐藏式门把手、电动外后视镜、副驾云感舒享零重力座椅、15.6英寸2.5K超高清向日葵屏、AR-HUD全息式增强现实系统、后排触控屏、集成式自适应巡航辅助、智能泊车辅助、盲区监测预警等等超100项的功能配置。对年轻朋友来说是巨友好的一辆车。

当然了除了全系标配内容足够丰富之外，这款车最大的看点莫过于：“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”。

增程部分，它内置了深蓝超级增程系统，基本上是解决了用户对油和电的双要求。一个增程车，它的纯电续航最长可以做到300km，最低也有230km，全系支持快充，全系3C，充电10分钟，续航100公里。一杯咖啡时间15分钟就能完成30%-80%充电。

同时整车馈电油耗最低仅仅只要3.94L/100km，而在这两个基础上，综合续航里程深蓝L07最长可以达到了1400km公里。上下班通勤开满一个多月，都不用去加油站加油。

在性能和底盘表现上。

从功率调校和加速成绩来看，深蓝L07使用的后置后驱的结构，上车了偏向运动操控的H臂多连杆后悬架。拥有50:50黄金轴荷比，14.43:1小转向比，之前车则的小伙伴已经试驾过，转弯、高速驾驶都非常的爽。应对减速带，碎石路，坑洼路甚至还可以找到老E的高级感。

如果对智能驾驶不感冒，入手300Max增程版就值回票价了；但如果你家里有充电桩，入门版的230Max也已经足够香了，它一样支持15分钟30%-80%，纯电续航里程CLTC也有230公里，内部配置、外部配置、底盘系统都和增程顶配保持一致。

智能驾驶部分，则是这辆车的第二大重磅。

深蓝选择在这个级别下放华为的乾崑智驾方案。同样的智能驾驶水准，与华为其他车型对比，深蓝L07可以算的上是真心交朋友，全车配置有：

3个毫米波雷达，12个超声波雷达，10个高感知摄像头和高精度定位。对比同级其他车型，华为的优势就在于，是更懂中国消费者和中国道路的智驾，高速NCA平均360公里接管一次，高速覆盖率超过98%，城市巡航辅助，更是这个价位唯一支持城区红绿灯启停、借道避障的车型的车。泊车这块，提供智能泊车辅助(APA)、遥控泊车辅助(RPA)、代客泊车辅助(AVP) 。

该说不说，新能源市场战火的猛烈程度，深蓝L07凭借一己之力将其具象化了，作为一款“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”的车，深蓝L07真的相当值得一看。就我来看今年20万级的重磅黑马非深蓝L07莫属。你看呢？