9月24日，东风猛士917蛟龙战甲上市，并完成了首批用户的交付仪式。新车共两款车型：东风猛士917蛟龙战甲官方指导价为76.8万元；东风猛士917蛟龙战甲MAX官方指导价为86.8万元。东风猛士917蛟龙战甲是与电影《蛟龙行动》联名打造的车型，001号车主便是博纳影业集团董事长。当电影中蛟龙突击队那样的硬汉形象走进现实，你又会不会为此买单呢？

作为中国第一款电影联名车型，东风猛士917蛟龙战甲不仅是“联名”这么简单，产品力在猛士917基础上也进行了多项升级，拥有猛士品牌的“一车一价格，一人一座驾”高端定制服务，成为中国百万级豪华电动越野新巅峰。

设计上，东风猛士917蛟龙战甲将“雄魂”设计与中国龙元素结合，整体造型高大威猛，霸气十足。新车标配高亮沙漠风暴黄军事涂装，不仅硬派，高级感也拉满，不管是在城市还是旷野，都气场尽显。除此之外，新车还提供达古银、格聂黑、梵净绿等三种选装车色，内饰则有月影灰、冰霜白、赤焰橙三种配色，部分配色灵感来源于中国龙。

为彰显独一无二的高级豪华感，蛟龙战甲还对内饰材质进行了全面升级。标配 Napa 真皮座椅、麂皮车顶，内饰木纹件还可改装为碳纤维材料，进一步提升了豪华感，完全可以比肩世界顶级豪车。

动力方面，东风猛士917蛟龙战甲采用增程版动力，搭载全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，最大马力816匹，整车最大扭矩1050 N·m，轮边扭矩12938N·m。另外配备了控差速锁+中央虚拟差速锁，实现100%机械锁止，迅速脱困，越野实力毋庸置疑。

另外，东风猛士917蛟龙战甲采用了高性能、全面电控化的智能底盘，搭载行业领先的后轮线控转向技术，后轮转角可达10.6°，最小转弯半径5.1米，如此高大威猛的身躯之下，灵活性却能媲美宝马MINI。新车还配备了猛士全地形系统M ATS，提供5种越野模式和智能越野AUTO模式，智能适应不同路况，既能满足越野老炮的乐趣追求，也能满足越野小白的好用易上手需求。

值得一提的是，作为专业的硬派越野车，东风猛士917蛟龙战甲还拥有行业顶级的K-MAN螺簧氮减、T-MAX专业电动绞盘、多功能备胎支架，个个都是专业玩家的心头好，越野能力无敌。

为消除消费者对新能源车的安全顾虑，东风猛士917蛟龙战甲也做足了准备，配备越野专属电池包，电池包箱体采用军用防雷铝合金蜂窝结构，配备1800兆帕高强度底护板，侧面采用超1500兆帕热成型高强度钢，耐冲击性能超国标4倍。另外，新车还配备分体式前后保杠、轻量化高位牛栏杠、可收回树枝分离器等，什么“铁布衫”、“金钟罩”都给安排上了。

总结

既有硬核形象又有硬核越野实力的东风猛士917蛟龙战甲，面向越野专业玩家、泛军事爱好者，又或者是城市改装一族，可玩性非常高，更好地扩大用户生活半径，玩得野、玩得嗨，树立国内豪华电动越野座驾的价值标杆。（文｜DAN）