转眼间2024年已过大半，各大车企也开始陆续着手新车的上市发布工作了。虽然最近的新车不少，但唱“主角”的依然是我们自主品牌的产品，笔者结合了诸多信息，为各位车友盘点了几款备受外界关注的新车型，看看是否有你心仪的吧。

第五代胜达

厂商指导价：19.58-26.88万元

新车看点：外观设计更加硬朗、内饰配置全面升级

新款胜达在外观方面的改动可谓是大刀阔斧，以前车友们总是觉得老款胜达的外观太过保守，而这一次现代直接摒弃了以往“都市SUV”的外观设计理念，大胆采用了更为硬朗激进的“方盒子”造型，使新车的整体造型看起来更加精致且富有力量，尤其是造型独特的日行灯组，看起来很像英文字母“H”，搭配大尺寸的前进气格栅辨识度很高。

新车的车身尺寸很大，车长4830mm，宽度达到了1900mm，高度为1770（1780）mm，轴距则为2815mm，如此之大的车身尺寸也让新车拥有了非常出色空间表现，无论是短途通勤还是长途旅行都可以为乘客带来舒适的乘坐体验。

内饰升级是新款胜达的一大看点，不仅配备了当下特别流行的双联屏，而且还加入了怀挡机构，门板以及中控区也用到了木纹饰板加以点缀，整车内饰的时尚感可以说提升了不少。不仅如此，新款车型还将配备Nappa真皮座椅以及Bose的音响系统，据说即便是入门级的配置也配备了12个扬声器，视听体验绝对值得期待！

动力方面，新款车型将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为182kW，与之搭配的是8AT变速箱，数据参数较老款车型有所提升，动力表现想必也会更加出色。

2025款星纪元ES

厂商指导价：19.59-29.99万元

新车看点：舒适性配置大幅升级、中配车型也将搭载激光雷达

2025款星纪元ES在外观方面与现款车型并没有太多明显的改动，贯穿式的前大灯组与独特的封闭式格栅，造就了新车极富辨识度的前脸造型，整体上的气质还是非常时尚且运动的。新款车型虽然外观变化不大，但新增了包括“晨曦红”在内的多种车身配色，内饰也增加了更为运动的红黑配色，对于喜欢追求个性的年轻消费者们来说，配色上的升级很有吸引力。

新车的车身造型依旧保留了溜背式的设计，全车长4945mm，宽度为1978mm，中低配车型的高度为1480mm，高配车型因为带有空气悬架的原因，高度上要略低，为1467mm，而新车的轴距达到了3000mm，整车看起来非常大气、厚重。

新款车型在舒适性配置上可以说是进行了大幅度的升级。就拿入门级的“国际版”举例，新车标配了5G的车载网络、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、主驾驶的头枕扬声器、前排座椅通风加热以及二排座椅加热等配置。此外，新车全系标配23扬声器音响系统，视听体验得到了实质性的提升，电池也升级到了70kWh的磷酸铁锂电池，续航表现会更好。可以说，新款车型的最低配将不再是“鸡肋”。

另外值得一提的是，新款星纪元ES将激光雷达这一配置下放到了中配车型，降低了消费者高阶智驾的入手门槛。此外，这款配置还将搭载800V高压平台，配备有交互大灯、三区空调、后排控制屏等配置，功能舒适性配置在同级中非常具有竞争力。

动力方面，中配车型均为单电机驱动，最大功率230kW，比入门级的“国际版”足足高了45kW，官方给出的零百加速成绩为5.8秒。顶配版车型为双电机四轮驱动，综合最大功率353kW，标配100kWh的宁德时代大电池，纯电续航可达710km（CLTC）。

五菱星光S

厂商指导价：9.98-12.98万元

新车看点：2米8超长轴距、内饰质感高级

记得前几年网上流行这么一句话——“国民需要什么，五菱就造什么”，在老百姓越来越看重生活质量的今天，便宜、好开、能够应付多种用车场景的家用SUV逐渐成为汽车市场的“主力军”，而作为老牌汽车厂商的五菱，如今也带着旗下首款新能源家用SUV——五菱星光S“奔”来了。

新车在技术上基于天舆架构D平台研发，而在外观设计则延续了星光家族基因，整个前脸非常圆润且对称，行车灯采用了长条式的造型设计，搭配下方的分体式大灯组，点亮之后可以呈现出犹如星翼般的锐利效果，视觉冲击很强。

虽然新车定位是紧凑级SUV，但它的轴距足足有2800mm！在同级可谓是第一梯队的存在了。此外，新车的长宽高分别为：4745mm/1890mm/1685（1680）mm，车内的驾乘空间还是非常宽敞舒适的。新车尾部并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，而是采用了狭长的尾灯造型，整体看起来还是非常简洁的。新车的后备厢容积为610L，装载空间非常充足，基本可以满足大部分用户的日常使用需求了。

内饰方面，新车主打的就是一个简约的家居风格，无论是配色还是布局，都给人一种清新自然的畅快之感。环抱式的座舱设计兼顾了安全与舒适，细腻的皮质软包以及高格调的木纹饰板，也都提升了整车的内饰质感。值得一提的是，新车的前排座椅可选装通风加热功能，后排座椅可选装加热功能，顶配车型还带有高阶智驾功能与全景天窗等配置，舒适性能够得到进一步的提升。

动力方面，新车有插混版与纯电版两种动力架构，插混车型搭载了一台最大功率78kW的1.5L自然吸气发动机，与之搭配的是最大功率150kW的永磁同步电机，这样的动力组合应付日常家用完全够用。纯电车型则配备了60kWh的电池组，CLTC纯电续航可达510km，短途通勤和长途旅行都可放心驰骋。

写在最后

上文提到的三款车型无论是售价、级别还是定位、配置，都对应了不同的市场，目标客户群体也都不一样，第五代胜达可能更加符合那些喜欢硬派越野的年轻人的喜好，2025款星纪元ES则可能更加符合追求高品质驾乘体验的群体，而五菱星光S则更加倾向于普通大众，空间大、配置也够用，价格也不高，用它代个步、买个菜、接个娃还是非常不错的。