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深蓝G318VS方程豹豹5,新能源硬派SUV哪款更适合你?
2024-09-30 18:21 9071次阅读

爱车兵团

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早上在城里上班抗压,晚上户外露营解压,这样的早C(CITY)晚C(CAMPING)的生活方式越来越受大家喜欢,甚至成为很多人家庭生活或朋友社交的一部分。能不能走非铺装路面也就成了很多人买车时考虑的因素。但传统硬派SUV的用车成本高、舒适性不足,都成为劝退因素。

新硬派SUV就给用户提供了鱼和熊掌兼得的选择。虽然都叫硬派,但新硬派SUV和传统硬派SUV不同,这个“新”一方面是新能源,电机强悍的性能令其拥有了媲美传统硬派SUV的通过性,另一方面是新场景,日常使用有城市SUV的经济性、舒适性。

新硬派SUV这种类型的车前两年开始就有车企陆续推出,但价格始终居高不下。今年随着深蓝G318上市以及方程豹豹5降价,预算20万元级的主流用户终于可以买到新硬派SUV了,而且因为两款车都是原生新能源车架构,比以往油改电更靠谱,智能和舒适性配置也相当全面,瞬间就点燃了新硬派SUV的市场热度,

当然,也有很多人会纠结,深蓝G318和豹5两款车该选哪款呢?其实,虽然都是新硬派SUV,但两款车的设计所针对的细分场景有所区别,今天给大家仔细分析下,看完你就有答案了。

承载式VS大梁,谁更适合野?

硬派SUV对车身刚性有很高的要求,车身刚性不足走弹坑路、交叉轴可能会出现车身形变,轻则异响,重则车身结构断裂。

豹5的DMO平台带有硬派SUV标志性的大梁,是非承载车身。深蓝G318的技术路线不同,它采用承载式车身结构,但不意味着深蓝G318不够硬核。事实上,随着技术和材料学的进步,承载式车身的刚性已经更有优势,很多高端硬派SUV都改用了承载式车身,比如传奇越野车的路虎卫士。

而且深蓝G318将车身的扭转刚性卷到了同级天花板的45000N·m/deg,不仅比有大梁的豹5的26000N·m/deg更高,甚至超越卫士的30000N·m/deg。所以深蓝G318在极端路况的冲击下也能保证车身不发生形变,还有车身更轻的优势,对脱困、越障都很有帮助。

硬派SUV另一个重要指标是通过性。大家对于带电池的新硬派SUV最多的担心的就是底盘的电池包是否会影响通过性、安全性,其实完全不用担心。

豹5(非云辇版)的最小离地间隙220mm,而深蓝G318还要更卷,同价位就给配置了空气悬挂,最小离地间隙能达到240mm,两者都比路虎卫士的216mm底盘更高,通过性不用担心。

深蓝G318为了保证安全性电池包采用内嵌>100mm的设计,电池包离地间隙有318mm,比豹5的空载280mm要高不少。深蓝G318保证能过就不会蹭到电池包,再配合上27°接近角、31°离去角、25°纵向通过角和620mm最大涉水深度等硬核指标,已经足够应付绝大部分非铺装路况。

车辆的性能和差速锁配置对硬派SUV来说也十分重要,它决定了车辆的脱困能力。

深蓝G318采用超级增程2.0,前后双电机的最大功率达316kW,最大扭矩达572N·m,并且配备了中央无极差速锁和后桥磁吸式机械差速锁,前后轴能实现0-100%的扭矩分配,一侧车轮悬空也能输出足够扭矩脱困,并配备TCS牵引力制动系统,四轮能独立精准限滑,提升泥泞湿滑道路的通过性。

豹5同样是双电机组合,性能还更猛,最大功率505kW,最大扭矩760N·m,还多了前桥差速锁、低速四驱模式,最大涉水深度可达700mm,能应对更为极端的路况。

如果是开去露营、钓鱼、穿越,走陡坡和泥泞道路,深蓝G318通过性不输给豹5,已经满足绝大部分用户的需求。它还配备了有16种驾驶模式的智慧ET全地形系统,能自动识别天气、脱困地形,新手小白也能开着它去享受户外,再加上空悬+CDC和魔毯系统,走烂路也能保证舒适性。

豹5则比深蓝G318有更强的性能、更高的越野配置,能挑战需要专业技术的极端路况,非常适合想去挑战擂坡、冲沙丘等高难度越野路段的越野玩家。

都可城可野,谁用起来更舒服?

两款车在非铺装路面的通过性都足够硬核,甚至比传统硬派SUV更强,但作为新硬派SUV,更大的优势是可城可野,日常用车哪款更合适呢?

空间是最刚性的需求,毫无意外作为中大型SUV的深蓝G318比中型SUV豹5尺寸更大。深蓝G318的长宽高分别达到了5010x1985x1960mm,轴距是2880mm,豹5则是4890x1970x1920mm,轴距2800mm,深蓝G318拥有全方位的优势。

而且深蓝G318因为是承载式车身,空间利用率更好,得房率高达61%,前后排纵向、横向乘坐空间都更大,用起来就像大5座的城市SUV一样舒适,空间称得上豪横。

驾乘舒适性上,深蓝G318天然的就比有大梁的豹5有优势,更何况深蓝G318四驱空悬版还将四驱+空气悬挂+CDC+魔毯系统的价格打到22.99万元,而豹5同价位只有普通悬挂,类似的云辇-C要近28万元的配置才有。

深蓝G318能在跑高速时能降低高度,提升平稳性,魔毯系统则对道路实时扫描,毫秒级时间内主动调节悬挂软硬,过弯、刹车时变硬提升支撑性,过沟沟坎坎时变软提升舒适性,各种路况都保证优秀的驾控和舒适性。无论是日常带着家人上班、上学通勤,还是自驾游跑长途,深蓝G318的优势都非常突出。

采用超级增程2.0的深蓝G318经济性也有更好表现,其纯电续航达174km,比豹5的125km更长,加上它的增程器是使用了500Bar高压直喷技术的新蓝鲸1.5T HE系列混动专用发动机,有超高的能效,四驱空悬版CLTC工况亏电油耗也仅为7L/100km,而豹5领航版要7.8L/100km。深蓝G318城市、短途跨城可全电出行,跑长途加油也更省,长期用车能省下不少补能费。

另外,深蓝G318得益于全电驱动,本身静谧性就比插混结构的豹5更好,加上比豹5多了主动降噪系统和全车隔音玻璃等静音设计,更是直戳采用非承载式车身的豹5振动噪音大的软肋。

所以,深蓝G318在城市里使用时,就像是豪华大5座城市SUV一样舒适、静谧,还有新能源车的经济性,是一款革新了硬派SUV品类的突破性产品。

总结

深蓝G318和方程豹豹5作为新硬派SUV里的明星车型,产品力都非常出色,只是在场景侧重上有所不同。

豹5更注重越野,性能超强、越野配置高,极限通过性相当强悍,如果你想要的是能挑战硬核越野路段的专业越野车,又希望用起来比传统硬派SUV成本更低,那豹5就是最适合你的选择。

深蓝G318的定位则更中性,更适合买车目的不是去豁车,而是想带着家人、朋友到各种地方露营、野钓、爬山,因而有中度走非铺装路面需求的用户,原厂性能就能满足你了。开着深蓝G318带着家人、朋友走最美国道G318最适合不过了。同时,它也适合那些喜欢硬派SUV的设计,但只是偶尔去露营等户外活动,更重视城市、长途经济性、舒适性的用户,相信深蓝G318是不会让你失望的选择。

# 路虎 # 卫士

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