海外大众全新一代Tayron计划在10月的法国巴黎车展上全球首发，最快将于底前上市。在国内，新车已出现在工信部申报名录上，并命名为“探岳L”，国产版探岳L车身更长，而海外版已确认将推7座车型，动力上还增加一款1.5T插混动力，预计国产版也将同步升级。7座插混中型SUV，比亚迪唐DM-i你怎么看？

参考现款车型售价，比亚迪唐DM-i旗舰型官方指导价19.98万元，而探岳高配车型落地也接近20万。而按大众策略，插混车型一向视为高配版，预计搭1.5T插混的国产版探岳L，未来售价也将在20万左右。价格相近，合资大牌和自主新能源，换作是你怎么选？

对了，全新一代Tayron尺寸全面加大，该车在北美被视为途观加大版，国产版探岳L车身长度增加了103mm，轴距增加了60mm达到2791mm，妥妥的中型SUV尺寸。加长后的好处，就是能布局第三排座椅，这对国内消费者来说是一次重要的升级。

这次换代，全新一代Tayron在外观上还是很彻底的，大尺寸网格状进气格栅，LED日间行车灯带将两侧头灯组相连接，而国产探岳L还推出R-Line套件版本，车尾部分选用隐藏式排气布局，上方装配了贯穿式LED尾灯组。侧面线条变得更加丰富，配合加长后的车身，视觉效果更流畅。

动力上，海外版依然将1.5T和2.0T动力作为主销车型，但也提供了新的1.5T插混动力，据悉该动力纯电续航里程为100km。

N点评：基于市场环境不同，全新一代Tayron在海外产品力还是很强的，但国内消费者似乎更喜欢插混车型，所以国产后的探岳L要想大卖，如何将1.5T插混动力版本车型的售价下放，也非常重要。目前探岳单月销量接近1.5万辆，是卖得最好的合资中型SUV，若探岳L未来将1.5T插混车型售价控制在17万元左右，相信还是很有竞争力的。（图：网络/文：Gerald）