10月10日，雷克萨斯LX正式发布首次搭载混合动力系统的LX 700h，进一步丰富品牌电气化车型阵容。

作为雷克萨斯的旗舰SUV，LX目前以平行进口的方式在国内销售，是不少人的豪华越野大玩具。此次新LX除了首次“触电”推出LX 700h之外，还特别推出了“OVERTRAIL”版。

其中，LX 700h采用了并联式混合动力系统，延续LX系列卓越的可靠性、耐久性及越野性能。其将电机与离合器结合，置于3.5升V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱之间，整套动力系统综合最大功率341千瓦，最大扭矩790牛·米。

LX 700h保留了全时四驱、分动箱低速挡并配备扭矩转换器的自动变速箱等核心配置，确保发动机与电机强悍的综合动力与扭矩能够高效输出。

LX 强大的越野性能并未受到电机加入的影响。雷克萨斯首次同时标配交流发电机和起动机，当混合动力系统发生故障时，起动机能够完成发动机的独立点火，交流发电机则为12V辅助电池供电，使车辆能够仅依靠发动机驱动继续行驶，而分动箱低速挡等等功能依然可以正常运行，越野性能始终如一。

针对用户对电池在越野场景中的顾虑，LX 700h采用防水结构，将后排地板处的混合动力系统主电池封装在上下分层的防水托盘之中，涉水深度达700毫米。

“OVERTRAIL”版车型是雷克萨斯“OVERTRAIL PROJECT”计划的重磅战略产品，拥有专属配色及配置。其采用“月影沙色”外饰颜色，拥有黑色主题的外观专属套件，包括亮黑色切削的前格栅、熏黑门把手、外后视镜、侧窗框装饰条和车顶行李架等，以及哑光灰色的铝合金轮毂，内饰则采用“旷野卡其双色”。

装备方面，除所有车型标配的中央差速锁外，“OVERTRAIL”版车型还配备了前后差速锁，还有首次应用于LX系列的265/70R18专属全地形轮胎。另外，新LX还配备最新的雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0、雷克萨斯Teammate驾驶辅助系统，实现智能化全面进阶。

总结

雷克萨斯LX诞生28年来，始终秉承全能与质感的核心理念，并且持续进化，热销全球50多个国家及地区。新LX再次刷新驾驶性能、豪华性能标准，首次涉足混合动力领域即成细分市场领跑者，并且为用户带来轻松融入自然的生活方式体验。