10月12日，2025款比亚迪汉在广州区域上市，售价为16.58-23.58万元，共有9款车型，其中5款为汉DM-i，售价为16.58-22.58万元，4款为汉EV，售价为17.98-23.58万元。

相比于旧款车型，价格降低了，配置提升了，其中包括新车搭载了第五代DM技术、DiPilot 300高阶智驾系统、换装后五连杆悬架以及外观颜色上的变化。

更动感的外观

外观部分，2025款比亚迪汉推出了“未央灰”新车色，让消费者拥有更多样化的选择，整体设计还是沿用了家族化龙颜美学设计。

只不过现在汉DM-i已经取消了此前大面积中网的设计，用上了和EV版车型一样的封闭式前脸，更加简洁大气，更有新能源的味道。

除此之外，还新增了大量黑化的运动套件，与未央灰车漆颜色搭配起来，一改以往端庄、优雅的风格，更显运动感。

更高阶的智驾系统

内饰方面，依然还是熟悉的设计风格，标配DiLink 100高阶智能座舱，搭载了15.6英寸2.5K中控屏幕，支持壁纸/地图双桌面，3D控车等功能。

除了舒适型版本，其余配置均配备了前排座椅通风/加热。另外尊荣型及以上的车型，主副驾驶均有SPA级10点式按摩，5种按摩模式+3档按摩强度，同时还有多种香氛系列，让你置身于一个高级舒适的氛围中。

智驾方面，2025款比亚迪汉EV和DM-i的顶配车型均搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 300，配备了激光雷达、高精毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等共31个传感器，可以实现城市/高快速领航辅助驾驶以及代客泊车等多项辅助驾驶功能。

省油、性能双提升

当然2025款比亚迪汉DM-i的重头戏依然还是第五代DM技术，配备了插混专用的1.5T发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为225Nm。与此同时，还搭载了最大功率为200kW、最大扭矩为315Nm的电机。

更强的动力系统让2025款比亚迪汉DM-i的百公里加速来到6.9秒，并且得益于第五代DM技术的加持，亏电油耗低至3.8L/100km，综合续航里程来到了1350km。

而汉EV则搭载150kW、168kW以及180kW三种规格的电机，并且高配车型基于800V高压平台打造而来。续航方面，CLTC纯电续航也有506km、605km和701km。

驾控方面，2025款比亚迪汉终于换上了五连杆后悬架，同时全系标配FSD可变阻尼悬架，在高配车型上还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。

当车辆经过颠簸路面或者高速过弯时，能快速调整减振器阻尼大小，从而无论应对各种路况都能保持从容的车身姿态。

写在最后

2025款比亚迪汉依然延续了品牌一贯的打法，通过降低售价、提升配置来进一步拓展自己的优势，满足更广大消费者的需求。

相比于其它品牌，比亚迪汉有着硬核的第五代DM技术作为支撑，并且在空间、配置以及乘坐舒适性上都有一定的优势。

所以2025款比亚迪汉要打的不仅仅是国产选手，更是给合资对手制造了更大的麻烦。