在2024年巴黎车展上,零跑汽车带来了新车——零跑B10。这款定位为紧凑型SUV的新车,自亮相以来就引发了广泛关注和热议。不过,与以往不同的是,这次零跑B10的外观设计似乎与某些友商车型有着异曲同工之妙,以至于不少网友在社交媒体上纷纷@起了理想汽车创始人李想,调侃道:“像,太像了!”
零跑B10的前脸设计确实让人眼前一亮,但又似乎有些似曾相识。原本的C10贯穿式灯带连接扁平大灯组的设计,在B10上彻底变成了圆弧的贯穿式日行灯加分体式远近光灯的组合。这一设计不仅神似某些友商车型,而且形也极为相似。当然,零跑B10的机盖设计更加圆弧,带有一些C11的风格,使得整车看起来更加饱满和动感。梯形下格栅的加入,以及左右两侧黑色的装饰,进一步提升了车辆的运动感。
车身侧面,零跑B10则展现出了紧凑型SUV的精髓。平直的车顶和窗线,简洁的腰线,以及隐藏式门把手,都使得整车看起来更加流畅和时尚。大尺寸的车身设计,不仅突出了力量感,还增强了车辆的视觉冲击力。而黑色的后视镜等元素,则进一步提升了车辆的时尚属性。
车尾部分,零跑B10的设计同样精彩。大尺寸的扰流板引出了大倾斜角度的后风挡,使得整车看起来更加动感。突出的尾箱线条和贯穿式的尾灯,则进一步提升了车辆的层次感。内部光源的设计,则有一丝C11的视觉效果。下方后保险杠部分略带突出,与整车风格形成了统一。
内饰方面,虽然目前并没有直接的官图发布,但根据此前的谍照来看,零跑B10也将采用类似于C11的设计。双悬浮式液晶屏主打简洁时尚的感觉,不仅提升了车内的科技感,还使得整车看起来更加高级。在成本控制方面,零跑B10也有着不错的表现。
动力方面,零跑B10将基于Leap3.5构架B平台打造。虽然配置层面预计会低于C10,但纯电动和混动版本都不会缺席。此外,新车还将配备激光雷达,这一配置无疑将提升车辆的智能驾驶能力。
价格方面,零跑B10主打10-15万元区间,与C10和C11形成了完善的产品矩阵。这一价格定位,不仅使得零跑B10在市场上具有更强的竞争力,还为消费者提供了更多选择。
自从零跑转向增程过后,销量就有复苏的迹象,平时大家也都调侃零跑是“小理想”,这车的新车似乎帮助零跑坐稳了这个名号,不管怎么说,走上正轨了就好。
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