10月17日，蓝电E5 PLUS的上市，将十万元级插电式混动SUV市场再次“卷”入了新的高度：5款新车成交价仅9.38万元起，且基础纯电续航达100公里，长续航更是达到了165公里，不仅将入手价格拉低，续航水平推高，更是将品质提升到新的标杆水准。

与之相对，插混SUV中的热门车型开始“坐不住”了：同级之中，最热销的比亚迪宋PLUS DM-i可谓棋逢对手——站在消费者的角度，蓝电E5 PLUS与宋PLUS DM-i究竟该如何选择呢？

续航更长 插混更重电驱动

购买插电式混动SUV的消费者，真正想要的是什么？答案非常简单：更省钱的纯电驱动。作为新能源热销车型，宋PLUS DM-i的纯电续航在同级之中也占有优势：75公里起步，主销车型续航112公里，最大纯电续航可达160公里。

但在蓝电E5 PLUS上市之后，20万元以下级别插混SUV的续航排行瞬间转变：成交价仅为9.38万元起的蓝电E5 PLUS，基础续航就已经达到了100公里，长续航更是达到了165公里，不仅续航里程更长，而且价格还更低，按照165：160公里的长续航版本入手价格计算，蓝电E5 PLUS与宋PLUS DM-i的成交价差达到了5.2万元（足够再买一台新车）。

同时蓝电E5 PLUS搭载赛力斯超级电混系统，电机峰值功率160kW，峰值扭矩330N·m，数据表现为同级最优，动力强劲，0-100km加速时间仅为7.8s！而宋PLUS DM-i，峰值扭矩在260N·m，零白加速时间也要稍微长一点！

诚然，宋PLUS DM-i一直热销，车友众多是不是更有面子？但对于插混SUV的用户来说，蓝电E5 PLUS采用高端车同源的极简科技设计，全新造型电感十足，从“面子”到“里子”都丝毫不逊色于宋PLUS DM-i，但使用时的开销，会对用户产生更直接的影响——纯电续航更长，意味着日常使用成本更低，蓝电E5 PLUS显然已经成为了同级纯电续航的新标杆。

5/7座可选 更适合全家出游

无论是两孩家庭，还是年轻用户，实际在自驾出游、节假日团聚之际，人数都会轻松超过6人以上，这也是中国家庭的普遍现象。而这种前提下，7座车型也就成了中国家庭的刚需。

蓝电E5 PLUS的上市，不仅卷了纯电续航，还卷了中国家庭所需的大空间。与宋PLUS DM-i仅有5座车型可选相比，蓝电E5 PLUS有5座、7座可选，更配以魔术百变空间——日常使用大五座、全家出游享七座。

这并非简单的座位数对比，蓝电E5 PLUS的轴距达到了2785mm，更长的轴距也带来了更宽敞的空间：蓝电E5 PLUS车内有效空间达3162mm，空间转化率更是达到90.3%，拥有领先同级的66.4%超高“得房率”。

魔法百变空间，可以适应更多的场景，从1人到7人，完全胜任从日常代步到全家出游全场景需求。宋PLUS DM-i的大五座空间，为驾乘提供了舒适宽敞的空间。而蓝电E5 PLUS在五座布局时，二排腿部空间885mm，七座时第三排腿部空间达785mm，因此堪称“真七座”。

不仅如此，蓝电E5 PLUS第二、三排座椅放倒后，可构成1930×1065mm的宽阔空间，第三排座椅放倒的后备厢纵深可达1188mm，最大容积达到了845L，即便是第三排座椅使用前提下，后备厢仍有221L容积，可收纳多个登机箱。此外，蓝电E5 PLUS全车设有33个储物空间，后备厢内还设有68L暗格，对于露营出游的载物需求，也可轻松满足。

更大更能“装” 反而更省钱？

新能源之所以更有魅力，在于它们能够不按常理出牌：通常车身尺寸更大、座位数更多的车型，由于车重的增加，油耗通常也会更高，动力性能也会略“肉”。但蓝电E5 PLUS就不按常理出牌，其诀窍就在于它搭载了实际更高级别车型才有的赛力斯超级电混系统。

蓝电E5 PLUS驱动电机功率峰值功率虽然与宋PLUS DM-i达到了相同的160kW，但是却调高了输出的峰值扭矩：蓝电E5 PLUS峰值扭矩达到了330N·m，与之对比，宋PLUS DM-i峰值扭矩则为260N·m，因此，在起步、加速等动态下，蓝电E5 PLUS的推背感会更强——零百加速7.8秒，而宋PLUS DM-i则需要8.2至8.3秒。

智能与实用 该有的都会有

如果说外观上两者各有所长，那么内饰与智能体验方面，蓝电E5 PLUS和宋PLUS DM-i则是一个更重平权与实用，另一个则是高低搭配，高配版更有科技感。蓝电E5 PLUS采用极简轻享主义内饰设计，仪表台采用3D-Mesh包裹，配备66W有线与50W无线双快充，全系标配15.6寸同级最好的7H莫氏硬度智能悬浮中控，以及最新版本的HUAWEI HiCar 4.0智舱系统，人性化交互设计更加简单易用，且手机与车机可无界交换，智能语音V5.0系统则支持双音区识别、连续语音指令+可见即可说……该有的配置全部在线。

与之相比，宋PLUS DM-i搭配15.6寸智能中控的车型起步价14.98万元，而且高配版本才搭载了L2级智能辅助驾驶功能，而蓝电E5 PLUS则是全系标配定速巡航系统。

选车的方式有两种：随大流或用钞票投票，蓝电E5 PLUS与宋PLUS DM-i的简单对比，选择方式也无异于此。只是，还有一点没有提到，蓝电E5 PLUS采用赛力斯质量管理体系，新能源智能汽车数字化品质检测体系，依托依托ICT思维，实现电气检测可视化——这也是同级领先的品控技术与系统，不仅ATE集成电路测试和3C产品级精密检测是行业唯一，更有NPS车主净推荐值72.6%和2024年中国汽车质量网新能源中型SUV质量排名TOP2作为背书。

消费也是竞争，精明的消费者，会更加聚焦自身所需。蓝电E5 PLUS与宋PLUS DM-i同属插电式混动SUV，一个是新晋卷王，一个是销量冠军，对于消费者来说，假如实在难以决策，转头看看钱包……顺便提一句，蓝电E5 PLUS刚刚上市，即刻下定的用户，还可享2000元定金抵8000元购车尾款等至高价值3万元购车权益，何不赶紧到店一试？