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阿维塔07十月销量出炉,预估交付超6500辆
2024-11-01 13:57 4377次阅读

图说汽车

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这一大早,深蓝和阿维塔双双发布了10月份销量战报,正所谓十年寒窗无人问,一朝成名天下知,在阿维塔07的助力之下,阿维塔品牌实现了月度销量破万的成绩,那么,阿维塔07到底交付了多少呢?虽然阿维塔品牌肯定知道具体数字,但是并没有发布,不过我们可以大概推算一下。

我们看下9月份的阿维塔旗下车型销量数据,来推断下阿维塔07的10月销量。

阿维塔11在九月份的销量为831台,暂且按照阿维塔11在十月份卖了1000台的销量数据来算。阿维塔12在九月份的销量为2156辆,十月份按照2300台的数据计入,那么阿维塔11和阿维塔12的十月份总销量约为3300台,那么,按照阿维塔发布的10056-3300=6756台。这和老图之前预测的6753台极为接近,不过最终的准确销量数据会在11月中旬发布,老图会持续关注。


阿维塔也是富起来了。

阿维塔07的到来让阿维塔品牌强势崛起,而结合阿维塔即将上市阿维塔12增程版,以及E16也是呼之欲出,阿维塔的盛况可以排除是昙花一现,这个品牌在2025年可能一举成为中高端新能源势力的主流。

老图之所以购买阿维塔07,基本笃定这台车会卖的不错,甚至可以预测到阿维塔品牌的未来不会差。只要阿维塔不犯错,在接下来的阿维塔12和E16的定价上拿出诚意的价格,阿维塔自然不缺销量。虽然目前阿维塔07的火爆,让阿维塔的交付都成问题,但是阿维塔不要以此觉得自己就可以把身价打上去了,始终要记得自己艰难的时期,阿维塔12增程版的定价十分关键,老图的预测起售价24.69万,但是总觉得阿维塔的定价会是25.69万,希望那种上市不多久送权益的事情不要再发生了。


从目前老图阿维塔07车友群的反馈看,阿维塔07并没有爆发严重的质量问题,不过小毛病还是有,如果接下来的品控加强,阿维塔07这台车基本也就成了。至于今年会不会降价这事,就不要做这个大美梦了,交付都交付不出来的车,你让它给你降价?


阿维塔还没飘,后劲很足。

在阿维塔12上市之后,阿维塔今年还有更重要的车型E16,E16虽然是中型轿车,但是车长尺寸应当会控制在4.8-4.9米左右。 外观层面,肯定继续延续阿维塔12的设计风格,动力方面,会看齐阿维塔07,大概率采用1.5T增程器+电机组成的增程式动力系统。

起售价格层面,E16的起售价应该会比阿维塔07略低,预估20.99万。这样一来,届时,阿维塔车型将会完成一个小的闭环,高低搭配组合成型。那马,下一步阿维塔就会冲击MPV车型,甚至跑车,像阿维塔12的敞篷版实际上应该提前上,毕竟关注度还不错。


阿维塔未来的路到底该怎么走?

首先,阿维塔12恐怕还是难以走量,纵使入门版的车型打到25万,纯电版本以及满配版本的价格还是不会低,大二十几万的选择太多了,理想、特斯拉、智界等等。不管是不是轿车定位,价格只要重叠都会成为对比的对象。

所以,阿维塔实际上不必太在意阿维塔12的定价,可能要把精力放到E16上,或者说是未来可能命名的“阿维塔08”车型,毕竟,这车一出,如果空间和内饰不比12差多少,基本就是上市即爆款。

所以,哪怕阿维塔品牌对阿维塔12也是倾心打造,但是就市场目前的现状看,阿维塔12纵使卖到25万以下的价格,也很难月销破大几千。虽然小编一度认为阿维塔12可能挑战BBA,但是阿维塔12的价格又不可能妥协太多,不然你让E16上来之后如何定价?整个产品体系的价格差一旦被打乱,就有四款车的阿维塔应对起来会非常吃力。


不得不说,现在阿维塔是有了更大选择的品牌。阿维塔12的月销量只要能逼近甚至突破5000台,基本也就成了。而接下来面世的“阿维塔08”可能才会是轿车领域的主力,只有知名度越来越高,整个品牌才会水涨船高。或者说,阿维塔12的未来,实际上也得看“阿维塔08”以及阿维塔07的表现,毕竟,长时间的品牌知名度问题,也会限制高端车型的销量。

说回阿维塔07,阿维塔07在11月份的销量压力实际上会显现出来。在大定数据消化差不多之后,阿维塔07面临着对手的步步紧逼,极氪那边已经有了新动作开始免息了,这对阿维塔07订单的冲击会非常大。就目前老图观察的情况看,不少人从阿维塔07这边转投到了极氪7x,如果阿维塔不能找到长久的法子,来维持阿维塔07的热度,那在明年第一季度之后,会不会掉队,这个问题就会很严重了。


在小米SUV上市之后,可能降价潮会来的比较猛烈,所以,如果不是多急着用车的人,完全可以等到小米SUV上来之后再去买车,估计最少也能省个万把块钱。小米SUV的冲击力不容小觑,因为那个外形反正预定了一些称号,不是法拉米就是保时米之类的,问题是小米SU7的火爆,完全压制了外形上的质疑,可见,雷先生的营销玩的那叫一个高级。

阿维塔现在能打的选手还是太少,而阿维塔整体的品牌运营又似乎原地踏步,要知道,阿维塔07的大卖真的和营销有关系吗?显然没多少关系,更大的原因是因为这台车够便宜。所以,还是那句话,一辆车卖不好,那不是车的问题,而是车价的问题。100万的车哪里都是毛病,突然降到20万,那全都是优点。这个道理大家都懂,但是能把一辆售价不低的车,卖的很好,这东西就需要细细品了。

# 产销数据

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