对于极星Polestar而言,2024年是如此重要且意义非凡的一年。在追求“纯粹”的极星Polestar全球用户的热爱和支持下,全球豪华高性能汽车品牌极星Polestar迎来品牌诞生的第28个年头。“28年”并非一个冰冷的时间刻度,它蕴含着极星Polestar多年来对“纯粹”造车始终不变的热情与初心。
在极星Polestar发展历程中的这一重要时刻,人们好奇:极星Polestar何以闪耀28载至今?极星Polestar的答案是:源于始终坚守打造全球豪华高性能车型的纯粹初心,更源于Polestar Engineered脱胎于赛车运动的专业技能,足以将这份纯粹初心变为丰满现实。
Polestar Engineered脱胎于赛车运动
一个将赛道积淀带进日常驾驶的故事
众所周知,极星Polestar极具赛道基因,而Polestar Engineered便代表着极星Polestar对提升性能和通过精密工程提供无与伦比的驾驶体验的承诺。Polestar Engineered的使命就是将极星Polestar打磨赛道性能的深厚积淀融入日常驾驶。1996 年瑞典赛车手 Jan Nilsson 组建了 Polestar 的前身 Flash Engineering 车队,并在 1996 年和 1997 年的瑞典房车锦标赛(STCC)上驾驶由旅行版沃尔沃 850 改造而来的 850 Super Touring 接连夺冠。在那个以秒表和维修站通道为标志的“速度与激情”时代,深深植根于赛车运动的极星Polestar,便开始为沃尔沃开发赛车并进行性能优化。这种与生俱来的赛道基因和赛车开发的专业技能,塑造了极星Polestar“追求精确、敏捷和控制”的汽车价值观,并自然地延伸至今天极星Polestar的每一款车型中。
极星Polestar追求精确、敏捷和控制
第一批Polestar Engineered产品成为沃尔沃S60和V60这两款高性能车型的一部分,标志着Polestar Engineered系列的初步商业化。值得一提的是,这些高性能车型不是标准车型的简单升级,它们将性能导向的零部件进行升级,提供了更完美的驾驶体验,这些在今天的极星Polestar车型中仍然可以看到。
一种将驾驶体验提升至全新境界的选择
对于用户驾驶体验的提升与完善没有止境。极星Polestar始终坚守一个理念:用户始终有机会升级驾驶体验。极星追求的纯粹驾控,是人与车的和谐,不用去适应车的特性。任何人都可以掌控,任何车速都是可控。一台能让所有人都能游刃有余地掌控每一条公路和每一种弯道的纯粹驾控好车。
极星Polestar这样承诺,更这样行动。为了满足用户对驾驶体验的多元需求,极星Polestar专门开发了Polestar升级强化套件。这款高性能套件可以提供更大的发动机功率和扭矩,并结合了领先的动力传动系统工程前沿技术。在这款高性能套件加持下,用户将轻松获得对爱车的更大掌控力,真正实现随心所欲、随心而行。
由于这款高性能套件为沃尔沃油车用户提供的“改装方案”效果惊艳,Polestar Engineered的改装深受沃尔沃车主推崇。极星Polestar坚定传承Polestar Engineered在性能和驾控领域的专业精髓,不仅越发专注于性能,更开始追求人车合一的驾驶最高境界,致力于造一台让所有人都能游刃有余地掌控每一条公路和每一种弯道的纯粹驾控好车。
极星Polestar专注于性能,追求人车合一的驾驶境界
极星Polestar主张,电动汽车的重点不再仅仅是提高马力,而是“以人为本”真正改善用户的驾驶体验。为实现这一目标,极星Polestar的工程团队在电动转型的过程中,依旧追求每一个细节的完善。例如,极星2的性能版通过软件升级可以改进踏板响应、功率分配来提升性能,只为带给用户极致的驾驶体验。
当前,汽车行业新技术正以前所未有的速度“集中爆发”。面对新形势、新压力,极星Polestar始终冷静面对、积极应对,坚持以技术的不断更新和升级,从最底层不断刷新“人车合一”的极致驾驶体验。回溯历史,极星Polestar的信心来源之一,正是Polestar Engineered在多年扎根赛车运动中锻造而来的专业技能。而放眼未来,在电动汽车的全新道路上,极星Polestar必将继续引领行业高性能驾驶体验的未来。
推荐
天津中远鑫盛吉利中国星用户中心 吾家有喜 开业大吉
爱玩儿车EverCar190亿打水漂,奇骏跌破12万仍滞销,国人为何不买日产的账了?
谈车工坊亏损180亿,多家门店关闭,又一新能源车企倒下!车主成韭菜了?
谈车工坊MG7 2025款智能登场,限时价11.29万元起
汽车头尊界S800首次公开亮相,价格预计100-150万元,预订意向金2万!
车域无疆直降两万块,2025款智界S7上市,“增配降价”的力度够吗?
车域无疆车友周报|保时捷深夜道歉、数十辆小米SU7同一天故障……
车友公社一汽-大众大众品牌第2000万辆整车下线
谈车帮三十三载稳健前行 一汽-大众大众品牌第2000万辆整车下线 !
车哆哩三十三载稳健前行一汽-大众大众品牌第2000万辆整车下线
邢车博士普通家庭买新能源,到底买“增程”还是“插混”?从业者一语道破
谈车工坊冬季用车焦虑?岚图高管在后备厢卖咖啡!
智电车讯评论
暂无评论,抢占沙发