近日，铃木发布了一组e Vitara（维特拉电动版）的官图，新车定位小型SUV，预计将于2025年率先在印度投产，并随后在欧洲、印度和日本等地开售。

铃木e Vitara的外观延续了eVX概念车的设计元素，前脸采用封闭式中网设计，两侧大灯内置了“Y”字形LED日间行车灯，下方配备大面积黑色包围和上下双层设计的雾灯。

侧面采用了大尺寸多辐轮圈和熏黑车顶设计，车身的长宽高分别为4275/1800/1636mm，轴距为2700mm。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，下方配备了大面积的磨砂黑色包围，展现出跨界运动风格。

车内提供纯黑和黑/棕拼色两种配色选择，中控台采用双联屏设计，并配备平底双幅方向盘和旋钮式换挡机构。

新车提供了单电机前驱和双电机四驱两种版本可选。其中单电机提供了106kW与128kW两种功率，双电机四驱版的综合功率达到了135kW，此外四驱版还将配备越野模式，可通过电子系统控制打滑的车轮刹车来帮助车辆脱困。电池则提供49和61kWh两种容量规格的磷酸铁锂电池组。

写在最后

铃木e Vitara的动力和电池容量并没有显得很寒酸，至少以国外传统车企来看并不算落后。但要说铃木是否能凭借e Vitara回归中国市场，我觉得还是很悬，毕竟铃木此前在中国并没有太强的品牌号召力，加上已经退出中国6年之久，除非是能有跟自主品牌正面对抗的性价比，但这个可能性几乎等于0了。