2024年，大多数国产新能源厂商都实现了大幅增长，新能源汽车渗透率也进一步提升。与此同时，整个行业的竞争也越来越激烈，主流车型都需要带来点新东西，才能够在市场上立足。

近日，全新星纪元ET增程四驱开启预售，新车共推出三款车型，预售价为24.98-29.98万元，与理想L6形成了直接的竞争关系，那么这两款车哪一款更值得入手呢？

增程式电动对决 哪一款车更强？

这次开启预售的星纪元ET增程四驱，属于星纪元ET增程版的新增车型，主要的变化在于增加了双电机和四驱系统。星纪元ET增程四驱240 Max预售价为24.98万元，而理想L6 2024款Max售价也是24.98万元，那么在同等价位的情况下，哪一款车的动力系统更强呢？

星纪元ET增程四驱搭载一款最大功率为115kW的1.5T发动机作为增程器，同时还搭载最大功率为345kW的双电机以及电动四驱系统，CLTC工况下纯电续航里程为240km，满油满电状态下综合续航里程则达到了1500km。

理想L6在动力系统方面与星纪元ET增程四驱比较接近，搭载一款最大功率为113kW的1.5T发动机作为增程器，同时还搭载功率为300kW的前后双电机以及电动四驱系统，CLTC工况下纯电续航里程为212km，满油满电状态下综合续航里程为1390km。

同时，星纪元ET增程四驱支持3.3kW的对外放电，而理想L6支持3.5kW的对外放电，并且都提供了悬架软硬调节功能和电动四驱系统，整体表现是比较接近的。也就是说，星纪元ET增程四驱和理想L6在动力系统上有一定差别，但这种差别并不大，基本上处于同一水平。

但理想L6月均销量在2.5万辆以上，得到了大量用户的认可；而星纪元ET增程版月均销量仅为2000辆左右。

智能化水平谁更强？

从售价上看，星纪元ET增程四驱和理想L6都属于高端车型。目前国内新能源市场上，25万元左右的中大型SUV，必须要在智能化方面拿出一流表现。那么，两款车谁更强一些呢？

先来看一下智能驾驶，星纪元ET增程四驱与理想L6均提供了L2级别的驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、透明底盘、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道居中保持、自动泊车入位、高速NOA等功能在这两款车上都没有缺席。

两款车都采用了来自地平线的“征程”系列辅助驾驶芯片，不过星纪元ET增程四驱采用的是征程3，而理想L6采用的则是最新的征程5，带来的差别就是，前者的算力仅为18 TOPS，而后者的算力高达128 TOPS。因此，虽然两款车在辅助功能上大同小异，但在实际效果上，理想L6的优势还是比较明显的。

在智能座舱方面，星纪元ET增程四驱和理想L6都搭载了高通骁龙8295P芯片，提供了四区域语音唤醒、应用商店等功能。

此外，星纪元ET增程四驱还提供了面部识别功能，带来更强的仪式感，比较容易得到年轻用户的认可；而理想L6则提供了车内生物监测系统，更偏向于家庭用户。

基础性能谁更强？

国产新能源车型的疯狂内卷，带来的一个结果就是，相同价位的两款主力车型，在内部配置方面高度雷同，不过在基础性能方面，两款车还是有一定差别的。

星纪元ET增程四驱和理想L6均采用了各自的家族式设计语言，而且都采用了封闭式前脸和贯穿式灯带，整体风格是比较接近的，颜值方面都达到了比较高的水平。

尺寸方面，星纪元ET增程四驱车身长度为4955mm，轴距则达到了3000mm，采用大五座布局；而理想L6车身长度为4925mm，轴距为2920mm，也采用大五座布局，车身尺寸方面差别不大， 但星纪元ET增程四驱的轴距比理想L6长了8cm，空间方面更有优势，舒适度也更高。

舒适性方面，星纪元ET增程四驱与理想L6也比较接近，均提供了主副驾腰部支撑、前排座椅加热通风按摩、二排座椅加热、自动空调、后座出风口等配置，几乎是势均力敌，都能够得到高端用户的认可。

在同等价位下， 星纪元ET增程四驱与理想L6的整体性能其实是比较接近的，这说明星纪元ET增程四驱为了在市场上站稳脚跟的确花了一番功夫。但星纪元目前的品牌影响力似乎很难撑得起25万元以上的高定位，而在增程式电动方面，理想L6的口碑也更有优势。因此，如果要在两款车之间进行二选一的话，还是理想L6更合适一些。