相较于普通的轿车与城市SUV,“方盒子”越野车展现出了一种豪迈霸气、不拘小节的魅力。它高大威猛的身姿和硬派设计风格,能够给驾驶者带来强烈的征服感,以及探索未知的勇气。这正是方盒子越野车的独特魅力所在。针对这种独特的魅力,Jeep曾有一句知名的广告词:“不是所有吉普都叫Jeep”。同样,路虎也曾以影视剧中的流行台词“路虎就是男人的腿,空中吹拂的风”广为人知。美国有Jeep,英国有路虎,那么中国有什么呢?现在,奇瑞给出了答案——中国有捷途!
捷途瞄准方盒子细分市场,闷声刷销量
奇瑞旗下的捷途品牌正锚定“旅行+”战略,致力于构建一个涵盖豪华强越野、标准强越野、轻量级越野及泛越野车型的强大阵容,其目标是成为全球领先的混合动力越野汽车品牌。根据最新的销售数据,今年11月份捷途销量超过6.3万辆,这已经是连续第三个月实现单月销量突破6万台的成绩。截至11月底,捷途品牌的年度累计销量已达到50万余辆,相比去年同期增长了83.9%。特别值得一提的是,“方盒子”系列产品在市场上表现突出,帮助捷途占据了该细分市场的大部分份额。
例如,捷途旅行者这款越野SUV,一直保持着每月销售约一万台的佳绩。而其超混版——捷途山海T2,今年来销量更是稳步增长,月销售量已达到七千台。或许连捷途自己都未曾预料到,在这个由长城坦克300引领的方盒子越野车市场中,它自己也成为了一位默默无闻却销量颇佳的明星车型。
山海T1混动能当纯电用,适合公路旅行场景
最近,捷途推出了全新的公路旅行越野SUV——山海T1,起售价为15.48万元。这款车与山海T2采用同一平台进行研发,外观设计上延续了标志性的“方盒子”硬派风格,并荣获了德国红点设计大奖,被赞誉为时尚版路虎卫士。尽管拥有棱角分明的经典外形,但通过地平线灯带、四叶草大灯及鎏沙金、青山翠等多种潮流色彩的点缀,使得山海T1展现出独特的精致感和现代气息。
山海T1配备了1.5TD高效混动发动机,实现了业内领先的44.5%的热效率。结合1DHT智能超混技术和26.7kWh的电池容量,使得该车在99%的城市路况下能像纯电动车一样行驶,其CLTC工况下的纯电续航里程达到150公里,足以应对每周五天的工作日通勤需求,每天30公里轻松搞定。驾驶体验更为流畅顺滑,同时能耗表现也更加经济环保。此外,新车还具备24小时驻车空调功能,以及2.2kW+6.6kW的内外放电能力,为用户提供了更多生活场景的应用可能,让出行变得更加便捷自在。
此外,捷途山海T1的宽敞内部空间也赢得了众多消费者的喜爱。尽管官方将其归类为紧凑型SUV,但其2810mm的轴距几乎达到了中型SUV的标准,提供了灵活多变且实用的车内环境。前排座椅设计舒适,具有良好的支撑和包裹感;而后排座椅则可完全放平,创造出长达2米的“大床”,非常适合在车内短暂休息或进行户外露营体验。后备箱内设有45升容量的下沉式储物区,加上整车共45个精心设计的小物件存放点,充分满足了驾驶者和乘客对于储存空间的需求。
写在最后
整体来看,捷途山海T1是一款外观硬朗、混动性能出色、车内空间灵活实用、且日常可当电车使用的“方盒子”插混SUV。其颜值高、油耗低,能够满足多数用户旅行场景的需求。今年前11个月,捷途的销量已达到50万台,明年的目标是80万台,到2026年则计划挑战年销百万的目标——这一目标并非难以实现。在不断扩大的方盒子越野市场中,源自奇瑞的捷途凭借对细分市场用户需求的深刻理解,打造出了针对性强、性价比高的越野和泛越野产品,相信会吸引更多用户的偏爱。
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