相较于普通的轿车与城市SUV，“方盒子”越野车展现出了一种豪迈霸气、不拘小节的魅力。它高大威猛的身姿和硬派设计风格，能够给驾驶者带来强烈的征服感，以及探索未知的勇气。这正是方盒子越野车的独特魅力所在。针对这种独特的魅力，Jeep曾有一句知名的广告词：“不是所有吉普都叫Jeep”。同样，路虎也曾以影视剧中的流行台词“路虎就是男人的腿，空中吹拂的风”广为人知。美国有Jeep，英国有路虎，那么中国有什么呢？现在，奇瑞给出了答案——中国有捷途！

捷途瞄准方盒子细分市场，闷声刷销量

奇瑞旗下的捷途品牌正锚定“旅行+”战略，致力于构建一个涵盖豪华强越野、标准强越野、轻量级越野及泛越野车型的强大阵容，其目标是成为全球领先的混合动力越野汽车品牌。根据最新的销售数据，今年11月份捷途销量超过6.3万辆，这已经是连续第三个月实现单月销量突破6万台的成绩。截至11月底，捷途品牌的年度累计销量已达到50万余辆，相比去年同期增长了83.9%。特别值得一提的是，“方盒子”系列产品在市场上表现突出，帮助捷途占据了该细分市场的大部分份额。

例如，捷途旅行者这款越野SUV，一直保持着每月销售约一万台的佳绩。而其超混版——捷途山海T2，今年来销量更是稳步增长，月销售量已达到七千台。或许连捷途自己都未曾预料到，在这个由长城坦克300引领的方盒子越野车市场中，它自己也成为了一位默默无闻却销量颇佳的明星车型。

山海T1混动能当纯电用，适合公路旅行场景

最近，捷途推出了全新的公路旅行越野SUV——山海T1，起售价为15.48万元。这款车与山海T2采用同一平台进行研发，外观设计上延续了标志性的“方盒子”硬派风格，并荣获了德国红点设计大奖，被赞誉为时尚版路虎卫士。尽管拥有棱角分明的经典外形，但通过地平线灯带、四叶草大灯及鎏沙金、青山翠等多种潮流色彩的点缀，使得山海T1展现出独特的精致感和现代气息。

山海T1配备了1.5TD高效混动发动机，实现了业内领先的44.5%的热效率。结合1DHT智能超混技术和26.7kWh的电池容量，使得该车在99%的城市路况下能像纯电动车一样行驶，其CLTC工况下的纯电续航里程达到150公里，足以应对每周五天的工作日通勤需求，每天30公里轻松搞定。驾驶体验更为流畅顺滑，同时能耗表现也更加经济环保。此外，新车还具备24小时驻车空调功能，以及2.2kW+6.6kW的内外放电能力，为用户提供了更多生活场景的应用可能，让出行变得更加便捷自在。

此外，捷途山海T1的宽敞内部空间也赢得了众多消费者的喜爱。尽管官方将其归类为紧凑型SUV，但其2810mm的轴距几乎达到了中型SUV的标准，提供了灵活多变且实用的车内环境。前排座椅设计舒适，具有良好的支撑和包裹感；而后排座椅则可完全放平，创造出长达2米的“大床”，非常适合在车内短暂休息或进行户外露营体验。后备箱内设有45升容量的下沉式储物区，加上整车共45个精心设计的小物件存放点，充分满足了驾驶者和乘客对于储存空间的需求。

写在最后

整体来看，捷途山海T1是一款外观硬朗、混动性能出色、车内空间灵活实用、且日常可当电车使用的“方盒子”插混SUV。其颜值高、油耗低，能够满足多数用户旅行场景的需求。今年前11个月，捷途的销量已达到50万台，明年的目标是80万台，到2026年则计划挑战年销百万的目标——这一目标并非难以实现。在不断扩大的方盒子越野市场中，源自奇瑞的捷途凭借对细分市场用户需求的深刻理解，打造出了针对性强、性价比高的越野和泛越野产品，相信会吸引更多用户的偏爱。