其实丰田汽车对于电动化还是嗤之以鼻，丰田章男还是那个反对电动爹的头号人物，甚至说电动车是低劣的产品，认为电动汽车并不是实现碳中和的唯一途径，甚至丰田内部已经开始启动研发全新发动机的项目了。

或许丰田认为最大的技术壁垒是油电混动，技术和产品也风生水起，而插混和纯电车型确实在中国市场更受欢迎。当然了，作为丰田高端汽车品牌的雷克萨斯，既不国产，也不加速电气化进程。

近日，根据我们的最新了解，雷克萨斯推迟下一代电动车计划，本来计划2026年推出的全新纯电车型，现在要推迟至2027年年中左右。官方的意思是，要引入更加先进的纯电技术，但那都是三年之后的事情了。

我们猜测，下一代电动计划的全新纯电车型，应该就是此前在北京车展上亮相的雷克萨斯LF-ZC概念车的量产版本。作为参考，新车的外观造型非常前卫科幻，车身线条凌厉有肌肉感，个性十足的大灯组，就看最终能量产多少。

目前国内市场在售的纯电车型仅有雷克萨斯RZ，指导价为35.59万-45.99万元，一款纯电中型SUV车型，价格并不低，也是和进口有关，今年的总销量仅399台，已经比预想得要高。

最后；新势力们对于新能源电动车蜂拥而上，而雷克萨斯则并不着急，到底是自信呢？还是自负呢？