确实，别克GL8、凯迪拉克CT5都是曾经辉煌一时的经典代表车型，但截止今年第三季度，中国新能源汽车占零售季度总销量的比重首次过半，达52.8%，面对中国汽车市场的新能源进程和年轻化，很显然上汽通用并没有做好准备。

就说凯迪拉克吧，我们承认它在传统燃油车市场的成绩，但并不代表它可以迅速适应年轻化的新能源市场。旗下在售的两款纯电车型凯迪拉克IQ锐歌和IQ傲歌，销量基本就是垫底的存在，基本月销量都在小三位数。

中国市场不容乐观，但是凯迪拉克继续布局海外。近日，根据我们的最新了解，凯迪拉克全新纯电SUV车型VISTIQ在海外市场开售，起售价约合人民币57.49万元，不仅有常规入门版，还会有高阶Sport和Premium版本。

作为奥特能平台下的第四款SUV车型，新车定位是介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间，其长宽高尺寸分别为5222×2203×1804mm，轴距为3094mm，算是一款大型旗舰级SUV，基本上是和问界M9大小相当的。

内饰的设计就比较熟悉了，一体式的曲面屏中控布局，并且采用了2+2+2的六座座椅布局。

而动力方面，新车采用前后双电机布局，所匹配的102kWh电池组，最大纯电续航483km，但空气悬架自适应悬架是高配车型的专属。

最后：据说新车将会在明年4月的上海车展国内首发，引入国内销售无可厚非，但售价一定不会低于50万元，甚至更贵，所以还是很难卖出去啊。