9月份上市智界R7号称特斯拉Model Y最强对手，上市后销量不错，11月销量达到11086台，取得开门红。近期，智界R7又推出了增程版车型，两款车型分别是Pro版和Max版，价格分别是24.98万和28.98万。很多朋友惊呼，这不是把对手又瞄准了理想L6吗？毕竟，理想L6目前在中大型增程SUV中销量非常出色，今年累计交付量已经突破16万台，11月的销量是2.4万台。那么，智界R7增程版是否对理想L6会产生威胁呢？今天咱们就把两款车型高配Max版，摆到一起简单对比分析下。

外形方面，两者差异较大，也是影响用户选择的重要因素。理想L6是标准SUV造型，车头垂直、车身高度充分，看起来体量很足，也营造出了更大的座舱空间，但风阻系数偏高为0.269Cd。而智界R7是轿跑化车身，车头扁平、车身低很多，流线感好很多，风阻系数也更低，是0.247Cd，但对于座舱空间也确实有较大影响。两者的车顶都布置了瞭望塔式单激光雷达，车身都有丰富的摄像头。

尺寸方面，智界R7的轴距、长度与宽度都更大，但因为高度低很多，所以整体看起来反而较小。

动力方面，理想L6采用前后双永磁同步电机驱动，综合功率300kW（408Ps），综合扭矩529Nm，零百加速5.4秒，极速180km/h。提供36.8kWh的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航182km，支持快慢充和3.5kW对外放电。提供1.5T四缸发动机为增程器，最大功率113kW，加95号汽油，亏电油耗6.9L/100km，油箱容积为60L。其动力特点是加速快，电耗与油耗都更高一些。

而智界R7采用后置单电机驱动，电机最大功率200kW（最大扭矩未公布），零百加速最快7.4秒，极速200km/h。提供37kWh的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航201km，支持快慢充和6kW对外放电。提供1.5T四缸发动机为增程器，最大功率115kW，加92号汽油，亏电油耗5.68L/100km，油箱容积67L。动力特点是加速一般，但能耗表现更出色。

底盘方面，两者都是前双叉臂独立式与后五连杆独立式的悬挂组合，而且都提供铝合金的连杆。不过，在配置上有较大差异，智界R7提供空气悬挂，底盘支持高低和软硬调节，在铺装道路上有空气悬挂底盘适应性更高，乘坐舒适性也会好一些。理想L6只有CDC可变阻尼减振器，只能调节悬挂软硬。

理想L6车厢提供双15.7英寸屏幕，观看与触控都便利。三辐式真皮方向盘内部集成Mini LED屏，13.35英寸的HUD屏可自适应调节亮度和高度，可显示导航、驾驶辅助、车速、限速等重要信息，交互体验相当不错。车厢用料有档次感，中控台、门板、扶手台全部都采用皮面覆盖，触感舒适。提供19喇叭的全景声杜比音响系统，带来高品质声音体验。怀挡式电子挡杆集成了驾驶辅助系统，使用简便。智能驾驶方面，Max版的AD Max系统有激光雷达感知硬件，标配双英伟达Orin-X芯片，算力达508TOPS，可以实现高速NOA、无图的城市NOA，而且目前它的OTA6.5版本已经推送了车位到车位的功能，城区智驾也已经做得成熟好用。

智界R7的座舱提供15.6英寸中控大屏和12.3英寸液晶仪表屏，交互通道相对较少。当然，它的优势是鸿蒙车机系统与其他鸿蒙设备的联通性更好，包括手机、智能手表和笔记本电脑，都可以与车机互通，有更多便利化的应用场景。车厢用料也不错，有真皮方向盘和丰富的皮面材质，华为SOUND提供的17喇叭音响系统品质也相当好。智驾方面，乾崑智驾ADS 3.0的城区NCA用户反馈不错，但它的问题是高阶功能包是订阅模式，一次买断要3万元，多少有点肉疼。

理想L6座椅为真皮材质，触感舒适，填充物厚实有弹性，与身体贴合度高，侧向支撑比较开阔，适应性高，航空头枕也很舒适。功能方面，主副驾驶均支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（4向）电动调节，标配加热、通风与按摩。增加了肩部通风和侧翼加热功能，按摩为10点式，配置给得很足。

智界R7座椅为仿皮材质，一体化造型偏运动，坐姿较低、侧向支撑足，体感偏运动。功能方面，理想L6有的，它都有，还多了主副驾电动腿托和主驾头枕喇叭。另外，副驾可实现零重力坐姿，午休体验更好些。

理想L6后排座椅同样是真皮，填充物厚实，靠背支持电动调节，三个座椅都有加热，两侧座椅带通风，靠背有良好的侧向支撑，舒适性依然很高。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间两拳多，头顶有接近两拳，横向充足。提供冰箱、独立空调和带双杯架的可翻折扶手。车顶有全景天幕，有电动遮阳帘。

智界R7后排座椅也是仿皮材质，坐姿相对较低，靠背支撑性不错。它的厉害之处是在通风加热的基础上，还提供按摩功能。空间方面，腿部有接近三拳，但头顶只有一拳，横向充足。同样有冰箱、独立空调和带双杯架的翻折扶手，车顶有全景天幕带电动遮阳帘。

理想L6尾厢容积出色，纵深、宽度与高度都比较可观。后排座椅支持4:6分割放倒，侧壁保留电动放倒按键，电动尾门有位置记忆。智界R7的尾厢纵深非常出色，常规容积达到796L，可以说非常大。后排座椅同样支持4:6分割放倒，同样很平整，也提供带位置记忆的电动尾门。

侃弟点评：

经过比较，我们认为智界R7增程版的最大优势是长途旅行的能耗更低，底盘舒适更高，驾驶的稳定性也更好。但理想L6空间舒适性还是更优秀，对于普通家庭的吸引力依然很大，而且现在理想的智驾也越来越好用，也是较早推出车位到车位功能的品牌，智界R7搭载的乾崑智驾ADS 3.0在它面前优势不见得有多大，而且后者还要订阅。回到价格上看，理想L6的Max版是27.98万，比智界R7增程Max便宜1万，竞争力依然很足。因此，我们不认为智界R7增程版会对理想L6的销量产生太大影响。