谁敢相信，曾经只能在科幻电影中看到的飞行汽车，就要成为现实了。

12月21日，以“新汽车 新生态”为主题，长安汽车全球研发中心二期建设项目，全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动隆重举行。在重庆市政府，中国南方工业集团及社会各界的见证下，长安汽车与亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约。

此次活动，一共展出了三款长安牌的飞行汽车。分别是应用于高层建筑消防灭火的消防版无人驾驶航空器，最大航程35km，最大航时21分钟；应用于中短途空中物流的大载重无人驾驶航空器，最大航程35km，最大航时21分钟；为中短途空中交通设计的无人驾驶载人电动垂直起降航空器，最大航程30km，最大航时25分钟。

同时在活动现场，科技感十足的无人驾驶飞行器排成阵列震撼全场。其中，一架无人驾驶载人飞行器掠过空中，在地理环境复杂的重庆完成了飞行，不仅为这座8D魔幻城市的未来出行提供了无限的想象空间，也让人感叹低空经济时代真的到来了。

很多人可能不了解，低空经济到底是什么。它是以低空空域为依托，通常在垂直高度1000米以下，根据实际需要可延伸至不超过3000米的空域，以有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。而旗下的产业链包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务。

作为未来产业的重要一环，低空经济俨然已经成为了新的增长引擎。特别是在今年全国两会期间，低空经济还首次被写入政府工作报告。它既是国家战略性新兴产业，也是下一个“万亿级”产业。据中国民用航空局预估，2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元，巨大的潜力有目共睹。

在这样的背景之下，长安汽车作为中国汽车产业的典型代表，同时也是重庆汽车产业的龙头企业，自然也想积极践行创新驱动发展战略，开展飞行汽车产品研发及其产业布局，助力重庆构建活跃的低空经济创新生态圈。

要知道，一直以来，长安汽车坚持打造核心技术能力，在关键领域技术实现全面布局和重点突破。而飞行汽车作为聚集新能源、航空以及新一代信息等创新技术于一体的新一代革命性交通工具，长安汽车打造立体交通，本质上仍然是一场围绕数智技术不断突破与创新的技术进步。

至于亿航智能，是电动垂直起降飞行器的龙头企业，旗下的旗舰产品——EH216-S无人驾驶载人航空器，是全球首个取得型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）的eVTOL产品，抢跑市场。也就是说，此次长安汽车与亿航智能的牵手入局低空赛道，其实就是两大行业中巨头的强强联合，也让人对低空经济有了更多的期许。

按照规划，未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展。未来十年，投入超1000亿元努力探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案。而这对长安汽车的意义重大，因为低空出行的战略性布局不仅是未来公司战略主体之一，也是承载“智能低碳出行科技公司”转型的重要支撑。

写在最后

总而言之，高端化、智能化、绿色化是毋庸置疑的发展趋势。站在风口上，长安强势布局海陆空立体交通，投身“低空”蓝海市场，也将有力促进长安汽车培育竞争新优势、打造增长新引擎、开拓发展新动能，迈入立体出行的全新阶段。