方得网舒慕虞
11月,天然气重卡行业遭遇市场严峻考验,销量现同环比双降,市场需求疲弱。
据方得网独家获取的开票数据显示,11月,国内天然气重卡销量仅为6363辆,这一数字与去年同期相比,出现高达68.2%的大幅下滑,同时,环比也下滑25.6%,市场行情显得较为低迷。
进一步观察全年的销售情况,1-11月国内天然气重卡累计销量为15.7万辆。这一数字与去年同期相比,净减少3499辆,同比累计下滑2.2%。值得注意的是,这是今年以来,天然气重卡累计销量首次出现负增长,行业正面临前所未有的市场压力与挑战。
请看方得网带来的独家数据。
(注:文中涉及的天然气重卡销量,不含出口数据。)
11月:整体表现黯淡
在行业整体承压的背景下,11月天然气重卡市场表现黯淡。前十强企业中有8家销量陷入负增长。其中,有8家企业跌幅超过50%,有5家企业跌幅超过70%,市场形势极为严峻。
解放保持较高市场份额,本月继续守住冠军宝座。开票数据显示,11月,解放天然气重卡销量为2387辆,较行业第二销量高出770辆;市占率高达37.5%,较去年同期份额扩大10.4个百分点,稳居行业榜首。
重汽同样以较高市场份额,跃居行业第二。开票数据显示,11月,重汽天然气重卡销量为1617辆,市占率达到25.4%,较去年同期份额扩大7个百分点,从去年同期的行业第三跃升至第二,座次上升1位。
陕汽与欧曼本月座次均有上升。开票数据显示,11月,陕汽天然气重卡市占率达到13.4%,从去年同期的行业第四跃升至第三,座次上升1位;欧曼天然气重卡市占率达到9.1%,从去年同期的行业第五跃升至第四,座次同样上升1位。
北奔、江淮两家前十强企业本月表现不俗,逆势实现正增长,且市占率上升。具体而言,11月,北奔、江淮的天然气重卡销量分别逆势增长677%、82%,市占率分别上升2、1.2个百分点,市场竞争力增强。
从市场集中度来看,11月,前五强头部企业依然占据绝对优势,但市场集中度略有下降。开票数据显示,11月,前五强企业累计销量达到5893辆,合计份额高达92.6%,较上年同期减少2.3个百分点,市场竞争有所加剧。
前11月:双雄争霸格局
在今年1至11月的市场角逐中,解放与重汽的双雄争霸格局愈发显著,强者之姿更加夺目。
前11个月,解放凭借超强的市场份额优势,稳居行业榜首。开票数据表明,1至11月,解放天然气重卡累计销量达到5.4万辆,与去年同期保持相当水平;市占率高达34.6%,独占市场三分之一份额。这一佳绩反映出其较强的品牌号召力和市场竞争力,更凸显了其在行业内的领航者地位。
紧随解放步伐的是重汽,其市场表现同样抢眼。开票数据显示,1至11月,重汽天然气重卡累计销量达4万辆,同比大幅增长44%,在前五强中涨幅居首;市占率达到25.3%,较上年同期提升8.1个百分点,成为市场份额增长最多的企业,稳居行业次席。
解放与重汽的出色表现进一步夯实各自在行业中的地位,也加速双雄争霸格局的稳固。开票数据显示,1至11月,解放与重汽两家企业的天然气重卡市场份额之和达到59.9%,占据市场近六成份额,且较上年同期合计份额提升5.8个百分点,市场集中度显著提升。
前11月,欧曼同样展现不俗的实力。开票数据表明,1至11月,欧曼天然气重卡累计销量达到1.6万辆,同比大幅增长24.4%,在前五强中涨幅位列第二;市占率达到10.2%,较上年同期提升2.2个百分点,跃升至行业第四名。
此外,柳汽天然气重卡的市场表现同样值得称道。开票数据显示,1至11月,柳汽天然气重卡累计销量达到5791辆,同比大幅增长32.6%,增速高于行业平均水平;市占率达到3.7%,较上年同期提升1个百分点,位居行业第六,展现出强劲的发展潜力。
从市场集中度来看,前11月,前五强企业累计销量合计达到15.7万辆,合计份额高达93.3%,与去年同期基本持平,彰显出头部企业强大的市场把控力。而前三强企业合计份额更是达到73.1%,较上年同期增加1.5个百分点,市场集中度持续增强,头部企业优势地位愈发稳固。
综上所述,天然气重卡行业在11月的市场表现,反映出市场需求的萎缩与行业发展的严峻考验。未来,前十强企业如何应对市场变化,调整策略以应对挑战,将成为业界关注的焦点。
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