车评观察《车评社》

作为一名从业多年的汽车媒体人，要说最乐于参加的汽车体验活动，除了新车试驾以外，那就是参观工厂了。这次也不例外，笔者近日有幸参加了BMW北区溯源铁西工厂的活动，虽然不是第一场来，但是收获不小。

要知道，作为宝马集团全球规模最大的生产基地，沈阳的工厂不仅代表了宝马先进的制造水平，更展示了中国汽车工业的发展成就。话不多说，一起走进工厂开始探秘吧。

在中国 为中国，更懂“中国消费者”

首先介绍一下背景，华晨宝马沈阳生产基地一共有大东工厂、铁西工厂及里达工厂，生产整车及发动机、动力电池的动力总成工厂以及研发中心。其实，自2010年以来，沈阳生产基地已累计投资近1050亿元人民币。目前华晨宝马的在产车型包括：全新BMW 5系和创新纯电动BMW i5、新BMW 3系、新纯电动BMW i3、BMW X3、纯电动BMW iX3、BMW X1、纯电动BMW iX1及BMW X5。可以说，全球每三辆宝马车有一辆来自中国沈阳！

当然这次工厂探秘之行，让笔者印象深刻的是BMW不仅是汽车制造商，也是未来出行解决方案的先行者，其通过推动可持续产品的创新，加速向更可持续、更便捷的未来转型。就比如说发动机工厂的冬季采暖问题，它已经在尝试用“地热能”去替代天然气、燃煤等方式取暖，这种方式不仅绿色环保、可循环利用的特点，储量大且分布广泛。

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另外值得一提的是，在中国，为中国，BMW在中国设立了德国以外最大最完备的研发体系，沈阳研发中心肩负着建设完整的本土化整体新能源能力体系的职责，自2013年成立以来就聚焦于电动化技术开发和产品国产化标定及验证的工作，打造更懂“中国消费者”的未来之车。

品质为先，安全是立足之本

既然是更懂消费者，BMW所要传递可不仅仅是配置豪华和操控性能，其在品质与安全方面下的功夫也很深。

宝马在产品生命周期的每一个环节秉承至高标准，坚守品质与安全。品牌产品多次斩获中国新车评价规程（C-NCAP）、中国保险汽车安全指数（C-IASI）等测试优异成绩，多措并举为客户的健康与安全保驾护航，确保交付给中国客户的每一件产品均严格符合高标准的安全与质量要求。

这次我们分别细致地参观了冲压、焊接以及总装车间，第一感受就是智能化管理与精益求精的生产工艺，在这方面可谓是业界领先。比如铁西工厂的车身车间，有激光焊、球焊、铆焊等16种世界级水平的连接工艺，此外车间还可利用自动化激光检测功能对每一台白车身上的超过1000多个缝隙、断差进行高精度检测，再由几何大数据平台对海量数据进行监控、分析，提前发现潜在的质量问题，让每一辆宝马都很“宝马”。

AI技术加持 贯穿每一个细节

现在是一个AI的时代，当然AI技术也在赋能高精度和高品质的生产环节。代号“灯塔”的人工智能平台作为“超级大脑”，为宝马在国内的所有生产和运营提供数字赋能，在其支撑下，宝马沈阳生产基地已上线约100种人工智能应用，准确率趋近100%。这可是一个惊人的数据。

来看看铁西工厂的涂装车间，一套人工智能计算机视觉系统负责对每辆车的喷漆表面进行拍照和分析，在100秒内可拍摄10万张照片。通过机器学习，该系统如同拥有了“火眼金睛”，它能够越来越智能地识别漆面的微小瑕疵，以确保部件和涂漆车身的契合，自源头开始，确保交付的每一件产品均严格符合高标准质量要求，并且贯穿每一个细节。

此外，沈阳研发中今年投入运营的全新复合型EMC（电磁兼容）实验室是业内首个兼具智能网联与电磁兼容测试能力的复合型实验室；沈阳研发中心整车充电测试实验室环境仓可模拟-40℃到70℃、10%-95%湿度，其充电接口兼容全球范围不同充电标准，可用来测试和验证充电车辆在不同环境下的性能和功能。

当然，BMW还在不断扩大中国本土研发的能力建设，目前已在中国建立除德国外最大、最完备的研发网络，凭借全面研发和软件开发实力，以“未来出行”为战略方向，在人工智能、“车路云一体化”（V2X）等领域深入探索，推动智能出行发展，将BMW纯粹驾驶乐趣不断提升至新高度。

写在最后

值得注意的是，BMW新世代车型即将在全球市场推出，而宝马沈阳生产基地将于2026年承担起新世代车型国产化生产的重任。目前，铁西工厂里达厂区已试制出第一台新世代车型白车身；动力总成工厂也将在年未开始第六代动力电池的试生产，为2026年实现新世代车型国产打下坚实基础，以满足中国消费者的多样化消费需求。

对了，BMW铁西工厂不仅是世界级标准的超级工厂，它还被誉为“东方莱比锡”，而且还是4A级旅游地。如果你也想来参观，可以通过线上或打CALL预约，来一次愉“悦”之旅吧。