宁德时代要造车？先别急着否定，这并非空穴来风。从技术资产来看，宁德时代已经拥有了“一半”的积淀——电池与底盘。电池无需赘言，都知道“宁王”的实力。底盘方面，宁德时代全球首款超高安全滑板底盘——宁德时代磐石底盘，于12月24日正式发布。

从名称中就能看出来，宁德时代对这款底盘的高度自信。磐石底盘采用电池到底盘一体化技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。同时基于上下车体解耦的结构设计，磐石底盘可以吸收85%的整车碰撞能量，而普通底盘吸收的碰撞能量在60%左右。磐石底盘还顺利通过全球首个“最高时速+最强冲击”的双重极限安全测试，实现120km/h中心柱碰不起火、不爆炸，这种安全感是不是能打120分？

电池与底盘技术资产的不断积累，奠定了宁德时代从供应商变成造车者的基本盘。拥有电池，等于完成新能源“三大件”的三分之一；拥有底盘，等于拥有一台整车的二分之一。宁德时代距离造车处子秀，可以说就差一个车企队友送助攻。而就在12月24日，宁德时代与阿维塔签署《深化战略合作协议补充协议》。双方就新技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成进一步的深入合作。阿维塔也表示，双方将继续深化战略共识，在能源、平台及整车领域开启更广泛的合作。关键是签约当天就“上干货”，宁德时代全球首款超高安全滑板底盘“宁德时代磐石底盘”，将率先应用于阿维塔产品之上。这就不得不引发大家的遐想，宁德时代下场造车似乎很近了。

那么，阿维塔是宁德时代造车的首选搭档吗？

先说观点——是！

我们不妨回到造车本身的出发点——用户需求。在供大于求的时代，消费者购车时首先看重的就是眼缘，颜值的重要性不言而喻。巧了，宁德时代的亲密战友阿维塔，就是业界高颜值的代表。阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07乃至刚公布的阿维塔06，每一款车都彰显着高度未来原创设计的惊艳之美。试想一下，当阿维塔负责车型上半身的艺术，宁德时代负责车型下半身的技术，那用户就负责整车的算术（掏钱买）了。从设计这块儿看，没有谁比阿维塔更合适。更何况阿维塔已经在行业内建立起高颜值、高科技、高价值的新豪华标签，对用户需求具有很深的洞察力，能够全方位为宁德时代造车提供更多价值。

而提议阿维塔，还有更深层次的原因。众所周知，宁德时代是阿维塔的第二大股东，双方的默契度是全方位的。宁德时代一直不遗余力支持阿维塔的发展，比如之前为阿维塔12打造专属的双能量井下潜式电池，阿维塔12增程版首批搭载宁德时代的骁遥超级增混电池，宁德时代董事长曾毓群以及其他高管，也多次为阿维塔的活动站台。这种极为密切的合作关系，是做任何事情走向成功的坚实基础。

此外，跳出与宁德时代的关系，放眼高端智能电动领域来看，阿维塔也是佼佼者。仅靠三年融资的79亿，阿维塔打造出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07三款在售车型，阿维塔06也预计明年二季度上市，“四年四车”，这效率谁不竖起大拇指？销量方面，阿维塔在10月与11月连续破万，12月有望再创新高。如此火热的市场反馈，是品牌稳步向上的底气。这也助推阿维塔在合作、资本层面继续开花结果。12月12日，阿维塔与华为签署《全面深化战略合作协议》，加之与宁德时代刚刚签署的协议，阿维塔与两个行业大佬的合作关系达到了新高峰，友商恐怕只有羡慕的份儿了。更值得一提的是，阿维塔顺利完成C轮超110亿的融资，创下了2024年车圈单笔规模最大的融资纪录。资本的强烈青睐，印证着阿维塔具有广阔的发展空间，这对宁德时代而言，难道不是一种吸引？

外观设计、用户洞察、合作关系、发展势能、资本青睐……综上所述，宁德时代如果造车，阿维塔绝对是最佳搭档。期待阿维塔与宁德时代共同打造的新车能够快速到来，相信这一天不会很久。