大家对于哪吒汽车，对于如今的哪吒汽车有着什么样的感慨？

我是浙江人，对于位于桐乡的哪吒，其实还是有很多情感的，也算是自己家乡的大企业了，特别是新势力崛起以来，我想哪吒汽车应该属于桐乡希望在新能源汽车行业有所建设的这么一张名片。

但目前看起来这张名片似乎有一些并没有让人特别讨喜且希望的部分

前一个月，全网铺天盖地都是有关于哪吒汽车停工停产，裁员，CEO张勇离职等一系列负面信息，而随着时间的流逝，很多在网上爆料的信息也被一一做实，能够被证实才是最可怕的，只能说明哪吒汽车内部的“危”已经发生很久了

其实自从高合汽车暴雷之后！消费市场对于新势力车企又进行了一轮的观察，如果真的没有稳定市场销量！没有持续的产品输出，特别是在经销端产品品质等方面做到一个平衡，2024年必然会很难。

销量，市场口碑，整体传播运作，雪崩之前没有一片雪花是无辜的

目前有消息说，哪吒汽车已经开始慢慢地复工，首先是南宁的工厂，而这家工厂负责的则是海外出口，如果国内真的无法给予太多救赎，那么也许能在汽车今后的主要任务就是开拓海外市场，毕竟人力财力也都慢慢在倾向于很多海外市场，这条路不知道能不能走得通，但起码也要走一走。

虽然不太喜欢周鸿祎，但我们不得不承认在某些决策方面他是正确！比如说他曾经质疑过哪吒汽车产品命名的混乱，产品结构的混乱

知道如今还会有很多的用户去问为什么哪吒会去做一台很小众的GT ，会去做哪吒？特别是在一个品牌没有扎实的基础之下，会给人一种就是想好玩，所以我就做了，结果也显而易见，这两台车在销量上并没有取得显著的成绩。

而之后哪吒又出了哪吒X ，这台车是在哪吒的基础上改进的车型，也毫无新意，所以即便价格很划算，也不会激起多少浪花；紧接着就是向理想汽车看齐的哪吒L，因为理想汽车在市场上飞驰的销量成绩！所以哪吒汽车想要把中型SUV做成有冰箱彩电大沙发，这样的车型其实简单，把价格打下来把配置拉满，会有很多消费者愿意选择这样的平替，所以其实哪吒L的订单量还不错的，迟迟没有交付的原因是在于哪吒汽车后期的暴雷和不稳定，导致了部分供应商不想给他生产零部件，所以没有办法如期的交付。

现在虽然传出开始复工，可对于哪吒汽车而言依旧是生死局。