据最新一期工信部所公布的申报信息来看,就发现“小跑车SC01”的身影。新车是一一款定位于双门纯电跑车,该车将由江西江铃集团新能源有限公司生产制造。同时,还将SC01纳入江西江铃集团旗下的羿驰牌,并悬挂羿驰品牌LOGO。
外观来看,新车整体采用了许多凌冽的线条设计,更在气动学的加持下,使得车头呈明显俯冲姿势,前脸采用三段式进气口,两侧则是夸张的导流槽。同时,造型犀利的前大灯组,让其辨识度进一步提升。
侧面可以看到,接近后翼子板附近设置有通风开口,同时新车采用双门设计,A、B柱采用黑色涂装,与车身色形成拼色设计。此外,车门把手采用隐藏式设计,18英寸双五幅轮毂及黄色制动卡钳,就知道它会是一个不好惹的家伙。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4106mm*1830mm*1170mm,轴距为2503mm。尾部的设计可以说是它一大亮点,车尾宽厚的设计,再加上两侧采用圆形尾灯组的设计,并且尾灯周围还设置了圆形通风口,从而提升气动学效应。此外,尾部下方还采用了大尺寸扩散器装置,来提升整车地效能力。
内饰方面,新车整体座舱设计以极简元素位置,主打就是一台驾驶机器,因此整个座舱仅有全液晶仪表,并没有在中控台配备屏幕。同时,新车还保留了大量实体按键便于驾驶者盲操作,另外其多功能方向盘的设计也是很有特点,背后并没有设计传统的拨杆,而是将转向灯、雨刷、喇叭等均集结在方向盘上,这一点就跟法拉利很相似。值得一提的是,新车还保留传统的机械手刹,座椅采用着桶形贴片式,以进一步提升车内运动感。
根据申报信息来看,新车在动力上搭载着由珠海英搏尔电气股份有限公司提供的型号为TZ200XSWMA前后双电机,单颗电机最大功率160kW,综合功率320kW,零百加速仅3.5秒,极速可达到200km/小时。电池方面,新车将使用中创新航科技股份有限公司的三元锂离子蓄电池,容量为60kWh,CLTC纯电续航里程将会大于520公里。此外,新车还采用推杆式悬架结构,电池也采用中后置布局,提升操控性。配置方面,新车将拥有定速巡航,倒车影响和雷达等功能。
小跑车SC01自发布以来就备受关注,如今已经尘埃落定将通过江铃新能源公司代工生产,这也意味着离他正式上市不远了,相信大家都会和笔者一样,非常期待它的最终售价,让我们一起拭目以待。
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